




充电桩结构部件为壳体、外壳,要求物理性能,耐候、耐低温、阻燃性能好,具有一定的耐油性,杭州充电桩外壳,该部件材料可选用PC或PC/ABC合金。充电桩长期户外使用,承受风吹雨淋、高温严寒,接触机油、,充电桩外壳厂家,除机械性能和环保要求外,还须充分保证***接触安全性,因此外壳的选材必须满足阻燃、耐候、耐低温、耐油、绝缘、耐老化等严苛要求。汽车充电桩为的就是解决人们的刚性需要,其自然会被用在复杂的环境当中。充电桩外壳共有6个部分可以用到塑料,分别是充电桩壳体,充电桩插头、充电桩插座,充电外壳,断路器,接触器及电源模块外壳,不同部位的外壳材料有相对应的选材要求,既要达到性能要求,也要选材要经济安全。
当铝外壳CNC加工中心铝件的***基本难以与设计标准匹配时,对装配图进行良好的分析,确定铝件设计标准的设计功能,通过尺寸链的计算,严格定义***标准与设计标准之间的精密公差范围,保证加工精度。塑料外壳的尺寸是由注塑模具所控制,并可透过对材料收缩率来预测。以聚碳酸酯为例,在正常的生产条件下材料收缩率仅在千分之四到六。总而言之,聚碳酸酯使外壳很好地保持产品的一致性,并有效地降低报废品的发生率以及生产成本。新能源充电桩已在全世界范围内开始应用,使用环境和地区也是各不相同。在很多沿海环境,充电桩就面临了紫外线和盐雾腐蚀冲击。如果选用普通外壳的充电桩,就很容易发生腐蚀的情况,使内部的电子元件受损。
直流充电桩充电功率极大,充电时间又长,产生的热量非常大,虽然目前充电桩散热系统设计精良,但钣金外壳的散热性、耐温性、阻燃性是塑料无法企及的,壁挂充电桩外壳,因此在公共建筑充电站内直流充电桩目前还是很难被塑料所替代。充电桩需要长期在户外环境使用,因而充电桩外壳材料要求耐候、耐油、阻燃、绝缘性能好、抗紫外、。一般注塑模内的塑料熔体温度为200℃左右,而塑件从模具型腔中取出时其温度在60℃以下。所以热塑性塑料在注塑成型后,必须对模具进行有效的冷却,以便使塑件可靠冷却定型并迅速脱模,提高塑件定型质量和生产效率。
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