






车辆在一切正常行驶情况下其变速箱油温一般是小于135℃的。但当车辆被过多应用,例如过载托车,或在四驱模式设置在雪天行驶或越野车模式时,车辆在变矩器过多跑偏的情况下行驶,则将会导致变速箱油温做到135℃。当变速箱油温做到135℃时,改装的变速箱油温超温提醒系统软件将与此同时根据表明“Oo135c”(注:“Oo”指“OilOverheating”)信息内容和产生钟鸣声,以表预警信息。预警信息的目地,是自动提示客户泊车挂空挡拉刹车并保证汽车发动机在待速情况,进而使液态循环系统处在减温模式开展快速降温,直至报警信号不再显示才行。此实际操作将防止因温度不断上升而具有的安全风险。
刹车油含水率
直接决定寿命和性能
目前市面上的汽车刹车油几乎都是醇醚类合成刹车油为主,DOT4是目前市场主流的牌号,另外还有一些DOT3刹车油被用于一些老旧车辆当中。而DOT5因为成分的特殊性,价格高昂。一般用在车辆上。中华人民共和国汽车行业标准之合成制动液《QC/T 670-2000》规定,合格的制动液出厂时含水率小于0.2%
以目前常见主流的DOT4合成刹车油为例:随着含水率的上升,沸点呈明显的下降趋势。当刹车油中的水含量达到3%时,刹车油的沸点就会降低25%;如果刹车油的含水量达到7-8%,刹车油的沸点会降低50%以上。比如说某种刹车油干沸点是210°C,当含水量超过3%时,沸点已经降低到152°C;如果刹车油的含水量达到7-8%,沸点可能已经降低到100°C左右了,直观坐标轴系图片就是下面这样的。
要知道高速急刹车的时候,刹车系统产生的摩擦热量是极为的!我们如果有过长途驾驶的经验就知道,连续下坡的大货车刹车是用水来冷却的。经常可以看到冷却水沸腾冒烟的大货车,就说明急速刹车的时候,刹车系统的温度往往超过100度!
大货车一般用的都是空气制动,无锡无级变速箱油,本身就不需要刹车油(靠的是压缩空气)。但我们的家用小车一般都是液压制动,刹车油如果含水率太高,而导致沸点严重降低,那么刹车油一旦沸腾,整个刹车管路里都是气泡,盛马利诺无级变速箱油,你一脚刹车踩下去会惊讶的发现完全刹不住了!!


刹车油是一定要换的,无级变速箱油厂家,刹车系统工作时,是通过刹车油传递能量的,液体一般很难发生形变且不会被压缩,在传递能量时会比较稳定,但是刹车油所处的工作环境温度很高,尤其是连续刹车的情况下,温度一般都在100度以上,此时就非常考验刹车油的质量。一般来说,刹车油的含水量只要超过百分之三就要考虑更换,超过百分之五的刹车油就不能使用。大部分刹车油本身具有腐蚀性,水含量增加后腐蚀性也会相对增强,盛马利诺无级变速箱油加盟,长期不换刹车油会对相关部件的金属、橡胶造成损伤,这样一来刹车性能就会下降得更快。在大多数情况下,刹车油每两年就要换一次,有些质量好的刹车油可能稍微用久一些。
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