加工中心：主要为铣削！只有X；Y；Z三轴连动Z轴一般为动力轴记主轴（卧加；专机不在此例）车铣复合机：也叫5轴双动力头加工中心。除了可以铣削之外还可车削！此机早用于加工螺旋桨！应为避免2次装夹所带来的精度丢失及基准丢失等！
数控车铣复合是复合加工机床的一种主要机型，车铣复合加工报价，除具备数控车床上的功能还可以完成平面铣削、钻孔、攻丝、直槽、螺旋槽及铣齿等，具有车削、铣削以及镗削等复合功能，精密车铣复合加工报价，能够实现一次装夹、全部完工的加工理念。
大多数的车铣复合加工，在车削中心上完成，而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。这样的车削中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。
动力刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下，车铣复合加工，国产的售价一般超过10万，精密车铣复合加工厂，进口的超过20万，一般用户承受不起。经济型车铣复合大多都是XZC轴 ，就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ，实现基本的铣削功能。
车铣复合加工系统节能降噪方法，其特点是企业不需进行硬件***，从系统的角度出发，根据各机床能
量消耗特性和噪声特性的差异，以及生产任务中多种工件工艺要求的不同，通过机床与工件之间的合理调度与安排，给出好的组合方案，就可以取得整个机械加工系统的显著节能效果和降噪效果.
具体包括以下步骤:
1.测定机械加工系统中的机床在不同转速下的空载噪声，空载功率，建立机床的转速—空载噪声，转速—空载功率数据库;
2.根据工件的工艺文件，确定各工件的加工转速和对应的加工时间;
3.计算工件—机床的空载能耗矩阵和等效连续空载噪声矩阵;
4.根据优化调度安排数学模型对加工方案进行优选，得出好的节能，降噪调度安排方案.车铣复合加工
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