




数控折弯机的故障及处理措施:
故障1 :滑块与导轨之间的导轨间隙过大,数控折弯机,异常声音消失。
处理:这种问题是由于导轨使用时间长,导致间隙增大。必须检查导轨夹具的磨损程度,根据磨损程度确定导轨夹具是否可以更换,并重新调整以满足所需的间隙。
故障2 :后挡料无法驱动。
处理:后齿轮故障是由于传动轴与同步带轮之间的键条分离,或同步带打滑。对于此类问题,有必要再次拆.卸键条和同步带,出售折弯机,并检查电气部件。
故障3 :后挡料横梁直线导轨与模具中心线平行度过大。
处理:需要松开"x" 轴同步带,重新调整到平行度范围,重新安装上同步带。
故障4 :油缸与滑块连接松动,导致弯曲角度被禁止或设备找不到基准点。
处理:必须重新检查紧固滑块和油缸之间的紧固螺母。
折弯机液压传感器:建华擦工作压力、真空值、大气压气泡、柴油机蒸汽压力、制动系统蒸汽压力、轮胎_ I作压力等是关键。车辆水平传感器有几种,电容传感器、压敏电阻和脉冲阻尼器驱动器的可变电感器和表面延性波(saw)被广泛使用。电容式传感器具有输入动能高、动态响应好、对自热环境适应性好的特点。变阻器瘦温度的危害,折弯机,所以电源电路必须进行温度补偿,但适合大规模生产。Vdt输出大,方便智能化。输出,但抗振性差; Saw型具有重量轻、功耗低、可靠性高、像素高、数字输出大的特点,是一种理想的控制器。
弯曲半径
采用自由弯曲时,弯曲半径为凹模开口距的0.156倍。在自由弯曲过程中,凹模开口距应是金属材料厚度的8倍。例如,使用1/2英寸(0.0127米)的开口距成形16 gauge低碳钢时,零件的弯曲半径约0.078英寸。若弯曲半径差不多小到材料厚度,须进行有底凹模成形。不过,有底凹模成形所需的压力比自由弯曲大4倍左右。
如果弯曲半径小于材料厚度,须采用前端圆角半径小于材料厚度的凸模,并求助于压印弯曲法。这样,就需要10倍于自由弯曲的压力。
就自由弯曲而言,凸模和凹模按85°或小于85°加工(小点儿为好)。采用这组模具时,注意凸模与凹模在冲程底端的空隙,以及足以补偿回弹而使材料保持90°左右的过度弯曲。
通常,自由弯曲模在新折弯机上产生的回弹角≤2°,弯曲半径等于凹模开口距的0.156 倍。对于有底凹模弯曲,模具角度一般为86 ~ 90°。在行程的底端,凸凹模之间应有一个略大于材料厚度的间隙。成形角度得以改善,因为有底凹模弯曲的吨数较大(约为自由弯曲的4倍),减小了弯曲半径范围内通常引起回弹的应力。
压印弯曲与有底凹模弯曲相同,液压板料折弯机,只不过把凸模的前端加工成了需要的弯曲半径,而且冲程底端的凸凹模间隙小于材料厚度。由于施加足够的压力(大约是自由弯曲的10倍)迫使凸模前端接触材料,基本上避免了回弹。
为了选择的吨数规格,为大于材料厚度的弯曲半径作打算,并尽可能地采用自由弯曲法。弯曲半径较大时,常常不影响成件的质量及其今后的使用。
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