汽车钢板弹簧起到缓冲减振的作用
钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。
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若听到车辆在行驶中发生呱嗒、呱嗒的金属撞击声，变截面板簧现价， 可以停车， 将车厢支起， 使汽车板簧处于自由状态， 然后用撬棒在汽车板簧吊耳支架处上下撬动， 如果存在明显间隙， 说明异响是由于汽车板簧销、衬套、吊耳支架之间松动， 在车辆行驶中相互撞击， 引起异响。若车辆在正常装载条件下，变截面板簧报价， 行驶中车架与汽车板簧之间发生撞击， 在不平的路面行驶异响更大， 则异响是因汽车板簧疲劳而变软， 弧高不够造成的。此时应当更换新汽车板簧。
我国板簧热处理淬火介质一直沿用油，如N15及N32(10号及20号)机油或柴油，它能满足300℃以下的慢冷，但由于在300℃以上冷却速度较慢，故不宜用于大截面板簧。如55Si2Mn、60Si2Mn钢在上述油中淬火大淬硬层只能达 到12mm，云南变截面板簧，淬透性较好的55SiMnVB钢也只能达到16mm左右。近年来随变截面板簧的发展，所用钢材厚度加厚。若超过l2mm就不能使用Si-Mn 系，超过16mm不能使用Si-Mn-V-B系，而使用Cr-Mn系、Cr-V系又加大板簧成本.此外油 淬火时严重污染环境，而且易发生火灾。
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