那么对于各种行业各种颜色的测量所需要的测试仪器也是各式各样。首先我们来说说色差仪。
常见的颜色都能用红、绿、蓝三基色光以不同的比例“拼”出来，为了便于颜色的量度，物理学家引入了三刺激值，根据色度学理论，任何色光的颜色都可以用三刺激值来表示。所以一般色差仪的工作原理就是以收集样品的反射光为基准，测量目标样与待测样的反射光三刺激值，并确定目标样与待测样之间的色差。还有一种为分光色差仪，即分光测色仪，分光色差仪是根据分光型原理设计的，它可以测得每一波长下的反射率曲线，同时也能的测量出L，a，b值，比一般的色差仪更为，稳定性更好。国产的色差仪，如彩谱的CS-220、CS-580、CS-800等，适用于涂料、塑胶、油墨、纺织、印刷等等各种行业的颜***差控制。
人眼不能正确的用数量来表示颜色，但是我们可以运用色差仪和分光测色仪来测量颜色那是再简单不过的了。而照明光源、被测样品和传感器，三者之间的位置关系就是颜色测量中的照明观测几何条件，简称几何条件。
1.di:8
漫射照明，8°方向接收，包括镜面反射成分。样品被积分球在所有方向上均匀地漫射照明，照明面积应大于被测面积。接收光束的轴线与样品中心的法线之间的夹角为8°，接收光束的轴线与任一条光线之间的夹角不应超过5°，探测器表面的响应要求均匀，并且被吸收光束均匀地照明。
2.de:8
漫射照明，8°方向接收，光滑环规生产厂，排除镜面反射成分。几何条件同di:8，只是接收光束中不包括镜面反射成分，也不包括与镜面反射呈以内的其他光线。
汽车面漆颜色不一致的预防与补救：
1.喷涂前一定要在样板上试验，确保配色准确。
2.利用技术资料所建议的喷涂方法。
3.如果在配色上有困难，可采用“柔和”喷涂法。
4.打磨表面，将面漆颜色调校到较接近的色调，然后利用“柔和”法或“接驳口喷涂”法重新喷涂。
5.将附近表面抛光清洁，以检查颜色。色差仪使用过程中，由于仪器元件的损坏和老化会给测试带来意外的误差。对于一套色差测试仪器，其可活动的元件越少，则因磨损及元件放置错误造成的问题越少。在测试过程中，对测值出现的一些偶然的、异常的变化应予以足够的重视，并要求仔细检查色差仪，因为这意味着色差仪的某一元件可能出现错误
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