凸轮轴是驱动气门运动的关键部件，由它操控和调***门的运转进程。
凸轮轴因其横截面形状近似桃子，故又称桃子轴或偏心轴，是配气***中的驱动件，专门驱动气门准时敞开和关闭。各种车型发动机的凸轮轴结构大同小异，首要差别在于装置的方位，凸轮的数目和形状尺寸也不尽相同。
项置凸轮轴一方面缩短了与气门的间隔，另一方面却拉大了凸轮轴与曲轴之间的间隔。由于凸轮轴是由曲轴带动的，因而两者之间一拉开间隔就须用链条及链轮来传动，广东曲轴凸轮轴加工，结构比下置式凸轮轴的齿轮啮合传动杂乱得多。凸轮轴加工
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凸轮轴的反常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的空隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，曲轴凸轮轴加工定购，然后发生异响。反常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的空隙增大，凸轮轴加工，凸轮与液压挺杆结合时会发生碰击，然后发生异响。
凸轮轴优缺点
单顶置凸轮轴的一切气门由一根凸轮轴经过顶杆驱动，但因气门在进气道中所处的方位不同，所以不能保持动作的性，作用要稍差一些。而双顶置凸轮轴能够获得更好的功能，但需多配备一根凸轮轴。双顶置凸轮轴制造工艺杂乱，成本较高；单顶置凸轮轴结构简单、耐久性好，既能够习惯一般客户的动力性要求，也能够习惯其对经济性的要求。凸轮轴加工
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