将接近灰铸铁成份的铁水经镁或镁的合金或其它球化剂球化处理后而获得具有球状石墨的铸铁。石墨呈球状，大大减轻了石墨对基体的分割性和尖口作用，汕尾齿轮曲轴加工，球墨铸铁具有较高的强度、耐磨性、性、减震性及较小的缺口敏***。
球墨铸铁的凸轮轴一般用在单缸内燃机上，如S195柴油机，做凸轮轴用的球墨铸铁用QT600-3或QT700-2，要求球化为2级(石墨球化率90-95%)石墨粒度大小大于6级。凸轮轴整体硬度HB230-280 。
在曾经很长的一段时间里，底置式凸轮轴在内燃机中为常见。一般这样的发动机中，气门坐落发动机的顶部，即所谓的顶置气门式发动机。此刻一般凸轮轴坐落曲轴箱的旁边面，经过配气***(如挺杆、推杆、摇臂等)对气门进行控制。
因此底置式凸轮轴一般也叫侧置式凸轮轴。由于在这样的发动机中凸轮轴间隔气门较远，而且每个气缸一般只需两个气门，齿轮曲轴加工，因此转速一般较慢，平顺性欠安，输出功率也比较低。不过这种结构的引擎输出扭矩和低速功用比较出色，结构也比较简单，阳江齿轮曲轴加工，易于修补。齿轮曲轴加工
凸轮轴还有一个严峻的故障，就好似断裂，形成断裂的原因有严峻反常磨损，长时间光滑不良，凸轮轴质量不过关等。
还有些故障是人为操作不妥引起的，其中主要的一项是，惠州齿轮曲轴加工，在维修发起机时，对凸轮轴的拆开和装置没有正确的操作。例如在拆开凸轮轴时用强烈的外力对凸轮轴形成物理伤害，或者装置时将凸轮轴的位置装置错位，或者轴承盖螺栓拧紧力矩过大等等。这些都是人为操作不妥引起的故障，所以在日常使用时要仔细慎重，避免人为故障的出现。齿轮曲轴加工
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