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手动变速箱油一般称之为齿轮油，按其产品质量水准，盛马利诺变速箱油加盟，美石油学好将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能规定较低，盛马利诺变速箱油代理，用以一般负载下的正、伞齿轮，及其变速器和转向系统等齿轮的润滑。GL-4用以快速低扭距和低速档高扭距标准下，汽车双曲线齿轮转动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水准大，用以运行标准严格的高冲击性负载的双曲线齿轮转动轴和手动变速箱的润滑。变速器齿轮油一般一切正常行车状况下2年或是六万千米更換一次。

更换机油、刹车油相信们都不陌生，但更换自动变速箱油应该很多朋友都没有经历过，原因是由于自动变速箱***周期较长，有的品牌甚至宣称可以终身免维护。目前更换自动变速箱有三种主流的方法，种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，第三种是目前较为***的循环机更换自动变速箱油。前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备，但也有弊端，就是通过传统重力换油方式无法“”更换变速箱油，而循环机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。循环机是否真的有这么神奇么？请朋友们跟随编辑来做一个实际体验吧汽车厂家都建议在6-8万公里或2-3年左右（4S店会建议缩短更换里程）不及时更换自动变速箱油会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是自动变速箱的使用寿命。通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动排油或拆卸变速箱油底壳只能更换出变速箱中半数左右的废油，更换不仅不还会导致新油极易被污染，宜春盛马利诺变速箱油，而循环机更换自动变速箱油却能更换80%-90%以上的废油。 什么是循环机（动态换油机）

除了变速箱油外，车里面存在感低的莫过于刹车油了。

许多老爷做***的时候多少都会检查一下轮胎和刹车片，很少会有人主动去检查一下刹车油。市面上绝大部分车辆对于刹车油的养护周期都是以2年或4万公里更换维护周期计算，实际泰哥工作当中发现，刹车油超期超龄使用的问题非常普遍。以至于有些车主都不知道有刹车油这个东西。

那么问题来了，刹车油超期使用会不会伤车，不换又会怎样呢？2年或者4万公里到底是不是刹车换油的参考标准呢？

刹车油就是液压油

抗高温能力就是主要性能指标

事实上刹车系统里的刹车油是用来传递液压压力的。汽车的刹车系统简单来说就是一套简单的“液压管线”，盛马利诺变速箱油批发，简单说，你每踩一次刹车踏板，你施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。

所以刹车油的本质是就是一个单纯的液压油。