挡渣球一般是以人云亦云的方法抵达出钢口，因为炉渣粘性在，挡渣球有时候不可以顺利抵达出钢口，挡渣塞投放车，或是无法合理地在钢水将流尽时塞住出钢口，挡渣稳定性不可以比较满意。挡渣球的掺烧方法是投掷，挡渣塞投放车供应商，而挡渣镖是机械设备推广、插进抵达出钢口。转炉炼钢选用挡渣镖后应用实际效果：提高金属材料收着率1~3‰；钢水回磷率和除氧剂耗费均有不一样水平的降低，减少除氧剂使用量5%之上，钢水包使用寿命增加4%～6%，钢中带渣量不超过5公斤/吨钢，挡渣通过率达96%之上，铝合金收得率可提高3%～4%。合理的挡渣实际操作不但能够降低钢水回磷，dz-6挡渣塞投放车，提高铝合金收着率，还能降低钢中参杂物，提高钢水纯度；有益于钢水精练细晶强化，为生产制造比较好的钢材牌号给予资源优势；不但减少整体成本费，还能提高产品品质。 
挡渣阀门
在转炉出钢口外安装耐火材料制造的滑动阀板，转炉挡渣塞投放车生产商，其结构和钢包底部的滑动水口相类似。当有下渣信号时，将阀门插上阻止流下。但出钢口环境条件比钢包恶劣，阀板滑动性能不易保证。电弧炉炉底出钢时应用开闭式阀门，当钢水放出后用旋转臂关闭阀门阻止下渣。
下渣信号检测
由于汇流旋涡的作用，在钢水没有出完时，部分已在钢流内流出。因此靠肉眼观察不能准确判断开始下渣时间。应用电磁式渣信号检测器能早判断流出信号，及时启动各种挡渣设施。将线圈埋在出钢口外，在出钢口形成电磁场，由于金属和渣的透磁性不同，影响线圈内感应电流。信号放大后可判断是否有渣出现。
挡渣出钢指的是转炉吹炼结束或电弧炉氧化熔炼完成后向盛钢桶（钢包）内放出钢水而把氧化渣留在炉内的操作。挡渣出钢有挡渣球、挡渣塞、高压气挡渣、挡渣阀门、下渣信号检测等各种方法。
出钢时使氧化性渣和钢水分离是炉外精炼的要求。钢包内的二次精炼适于在还原条件下进行。采用挡渣出钢，避免出钢带渣对提高炉外精炼效果是重要保证。出钢时，随着钢水面的下降，当钢水深度低于某一临界值时，在出钢口上方会形成漏斗状的汇流旋涡，部分在钢水出完以前就由出钢口流出，这是渣、钢分离不清的根本原因。另外摇炉过快，有部分由炉口涌出；但这可通过细心操作而避免。挡渣出钢技术主要是针对汇流旋涡下渣而开发的。有挡渣球、挡渣塞、高压气挡渣、挡渣阀门、下渣信号检测等各种方法。
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