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油漆房内喷漆施工要点
喷涂时，外部空气经初级过滤器过滤后由风机送至屋顶，再经顶部过滤器二次过滤净化后进入室内。室内空气采用全降式，流速大于0.3 m/s，可使漆膜后的漆雾颗粒不能在空气中停留，经底过滤装置直接从出风口排出室内。如此反复循环变换，使喷漆房内空气清洁度达到98%以上，并有一定的进气量，确保室内尘埃不会往喷烤漆房内渗漏，污染工件表面，从而大限度地保证喷漆质量。
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涂漆时，将风门调至漆面位置，进行热空气循环，使烘房温度迅速上升至预定的干燥温度(≤80℃)。风扇对外界新鲜空气进行初步过滤后，与热能转换器进行热交换后，送到烤漆房顶部气室，第二次过滤净化后，热风通过风门内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，其余热空气被继续加热利用，使烤漆房内温度逐渐升高。达到设定温度后，燃烧器自动停止工作，当温度下降到设定温度时，风机和燃烧器也会自动打开，使漆室温度保持相对恒定。终在烤漆时间达到规定时间后，烤漆房自动关闭，烤漆结束。
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无尘室的工艺布置是怎样进行的？
输出达不到设计要求：有些设计没有考虑无尘喷漆室悬挂，不考虑悬架距离，汽车喷烤漆房安装，不考虑斜率，横向干扰，不考虑废品率，无尘喷漆房的利用率，产品生产能力，其结果是，输出不满足设计方案。
无尘喷漆房的加工时间不够长：有的设计就是为了降低成本，缩短加工时间。一般如：涂布生产线的预处理过渡时期不够，导致拉丝固化时间不考虑加热时间，导致不好的固化涂料调平时间不够，造成漆膜流动不均匀，汽车喷烤漆房安装，冷却不足，油漆(或下部过热)。
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输送设备设计不当：工件输送方式多样，设计不合理，对生产能力、工艺操作和上下部分造成不利影响。典型的采用链式悬挂式输送机，其承载能力和牵引能力都需要用图来计算和干涉。链速度对设备也有相应的要求。无尘化喷漆室对链条的稳定性和同步性能也有一定的要求。
无尘喷漆房的选择并不恰当：由于产品要求不同，设备选择也不同，各种无尘喷漆房都有其优点，也有其缺点。未能向用户解释设计，环保型汽车喷烤漆房安装，制造后很不满意。举例来说，干粉通道所用的气幕是绝缘的，需要清洗的工件不配除尘装置。此类误差是无尘喷漆房工艺布置中常见的错误。
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喷漆房分类
根据其防尘防尘方法及漆雾清除方法的不同，喷漆房可分为两大类：干法和湿法。
1.干式喷漆房。干喷房主由室体、过滤器、通风机、排气管等组成。本实用新型结构简单，涂布，涂料损耗小，不用水，减少水处理设备，成本较低，已被国内中、小型维修企业广泛采用。
2.湿式喷漆房。水帘式、水旋式、喷淋式和文式四种，又可分为水帘式、水旋式、喷淋式。关于汽车面漆的涂装，国外较多采用水旋式或文式喷漆房，国内很少采用。
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面对强大的竞争，近几年来，喷漆房发生了革命性的变化，以降低施工成本，实现节能减排。以下带您去了解一下降低喷漆房成本的方法。
1、将漆雾捕集器换成干漆雾捕集器。在汽车车身涂装生产线上，水洗漆雾捕器已应用了几十年。尽管漆雾的捕集效率很高，高温汽车喷烤漆房安装，但其特殊的耗水量和化学物质消耗会造成危害，增加污水及废物处理的费用。干式漆雾收集装置产生的废气可直接回收，不需额外过滤。
2、喷漆房废气回收利用。目前大型喷漆房送风排风一般是一次性的，回收率非常低，不超过20%。夏季凉爽，冬季升温需要大量的能源。应用干式漆雾捕集技术对喷漆房废气进行循环利用等配套技术，可获得较好的节能降耗。
3、严格控制喷漆房的长度、宽度、风速，尽量减少喷漆房的送风口和排气量。喷漆室的长宽和风速是决定喷漆房送风量和排风量的三个因素。
汽车喷烤漆房安装-捷力专注13年-环保型汽车喷烤漆房安装由广州市捷力环保科技有限公司提供。广州市捷力环保科技有限公司是一家从事“喷烤漆房设备,活性碳环保柜,废气处理设备,光氧催化设备等等。”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“捷力”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使捷力环保在废气处理设备中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
