




加工中心:主要为铣削!只有X;Y;Z三轴连动Z轴一般为动力轴记主轴(卧加;专机不在此例)车铣复合机:也叫5轴双动力头加工中心。除了可以铣削之外还可车削!此机早用于加工螺旋桨!应为避免2次装夹所带来的精度丢失及基准丢失等!
数控车铣复合是复合加工机床的一种主要机型,精密车铣复合加工厂,除具备数控车床上的功能还可以完成平面铣削、钻孔、攻丝、直槽、螺旋槽及铣齿等,具有车削、铣削以及镗削等复合功能,能够实现一次装夹、全部完工的加工理念。
常规零件在车铣复合过程中,断续铣削力产生的工艺系统内部激振频率是不容忽视的来源之一。因为刀具直径大,切削转速相对不高,刀齿对工件的切削过程是真正的“断续”冲击切削。车铣复合加工
而消息零件的加工过程中,刀具直径小,切削转速相对很高,刀齿的切入与切出都是渐进的过程,车铣复合加工定购,而且其切削频率远高于工件与机床耦合频率,因此正如前面的分析,小型零件的加工中出现的颤振不是由于断续铣削力的变化引起的。
车铣复合加工系统节能降噪方法,其特点是企业不需进行硬件***,从系统的角度出发,根据各机床能量消耗特性和噪声特性的差异,以及生产任务中多种工件工艺要求的不同,通过机床与工件之间的合理调度与安排,给出好的组合方案,就可以取得整个机械加工系统的显著节能效果和降噪效果.
具体包括以下步骤:
1.测定机械加工系统中的机床在不同转速下的空载噪声,空载功率,建立机床的转速—空载噪声,转速—空载功率数据库;
2.根据工件的工艺文件,车铣复合加工,确定各工件的加工转速和对应的加工时间;
3.计算工件—机床的空载能耗矩阵和等效连续空载噪声矩阵;
4.根据优化调度安排数学模型对加工方案进行优选,得出好的节能,降噪调度安排方案.车铣复合加工
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