市场上的汽车润滑油商品品种仍是许多的，车主们可以尝试过许多牌子的商品。但异常是机油，品牌润滑油批发，不同类型之间仍是有很大区别的。不同品牌的光滑油的配方一定是不一样。那麼爲何汽车润滑油不能混用？下面小编复杂和大家说一下。
各种汽车润滑油，其基础油除粘度等级不同外其他都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因而普通依据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂品种不同的润滑油不能混合运用，不然就可以使油中的添加剂发作化学反响，危害润滑油应有的作用，或许惹起机器损坏。跟着添加剂及其配方的不时改进，已研制消费了一些通用油。如，机和柴油机用的QE/CC、QF/CD等润滑油。它们可在标明的等级范围内通用。因而，润滑油能否混用，应依据说明书的要求，片面对照油的称号、品种、商标，合理选用运用等级和恰当的商标。
同一品种型的机油商品，也会区别不同的粘度牌号。油油还明晰地记住之前有个亲说：“我觉得40粘度的机油有点稠，30的机油有点稀，我预备把他们混在一重用，35的粘度应该刚刚好！”我只想说：“亲，我知道你数学好，可是粘度没有这麼算的”这个和防冻液的冰点成果是一个道理，全合成润滑油价格，高冰点与低冰点的防冻液混合，冰点以爲会失掉平均值。
因为油密封越厚，摩擦阻力越大，就会在更大程度上缓解机械摩擦的声音，使原本更尖锐、更脆的声音更低沉有时，青岛润滑油，即使过多地注入同样粘度的油，也会导致发动机发出沉闷的声音换机油时，要根据自己车辆发动机的需要加正常型号的机油，但不像你说的机油标号越高，发动机静音处理越好如果机油标示过高，肯定会影响油耗和车辆性能所以，如果发动机不是老旧的话，就不需要更的机油来弥补自身的发动机缺陷，也不需要稍微烧一下除了机油之外，还有很多其他的因素，车用润滑油加盟，所以我们必须爱护我们的汽车，
在新的ACEA 2002标准中:
1.引擎类润滑油-被区分为五种品质等级:
A1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)
A2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)
A3---较高等级产品，相当于API SL、***级别。(半合成及全合成)
A4、A5---高等级产品，超越现有API所有机油标准!
2.轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等级:
B1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)
B2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)
B3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成)
B4、B5---高等级产品，超越现有API所有机油标准!
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