数值模拟程序采用商用软件ANSYS/CFX求解三维流场，求***是CFX-Solver Manager，可以完成二维/三维的欧拉方程/N-S方程粘性求解。基于对低速压缩机内部流动的充分认识，数值模拟中采用了轴对称假设，对通风机转子进行单通道三维粘性定常计算。求解方程为雷诺平均的三维粘性N-S方程，差分格式采用了二阶精度的迎风格式，湍流模型选用k-epsilon模型，前后级之间的连接面上采用周向平均的数据传递方式。
从图 1 结构图知： 对旋SDF隧道射流风机，结构极其复杂庞大，结构设计不甚合理。例如：其叶轮 / 电机与主风筒之间构成的环形通道对气流的均直性影响很大，从而对风机性能影响也很大。
目前，国内局扇大都选用 YBF 系列防爆电机装配式设计，非机电一体化结构 ，11kW射流风机价格， 轮毂比将会改变叶轮性能。在设计中，由于受电机尺寸的限制，常需要把已有空气动力学上的轮毂比加大。一般情况下，若从叶根部缩短叶片，使轮毂比增大，将会引起性能曲线的变化。
隧道射流风机的使用有很多问题。隧道射流风机在运行中损失比较小，但可能只消耗两个轴承。为什么隧道射流风机需要动态平衡测试？
有勇气的话，极大的用量会在极其低压力下发生。由于外部损失，这个方法的特征是硬度和变形。另外，压力可能会受到生产和密度变化的严重影响。装置的压力和流量的操作线应该是不绕平面的曲线。
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