为了改善主片卷耳的受力情况，第二片的末端往往弯成一个卷耳，包裹在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使每个片材在弹性变形期间能够相对滑动，在主片材卷耳和第二片材卷耳之间留有大的间隙。在一些悬架中，悬架板簧生产厂家，板簧的两端没有做成凸耳，而是采用其他支撑连接方式，如橡胶支撑垫。
扁平的矩形钢板是弯曲的，底盘由几个叠放的弹簧组成，弹簧的一端安装在有尖头的吊架上，另一端用吊耳连接在横梁上，使弹簧可以伸缩。目前适用于中大型货车。
汽车板簧折断
车辆行驶时定向跑偏， 是汽车板簧折断的征象之一。在轮胎气压正常的情况下， 将空载的车辆停放在平坦的场地上， 若车身向一侧歪斜， 则倾斜一侧的汽车板簧可能断裂。然后拆卸和分解钢板弹簧总成， 用钢丝刷清除钢板表面的泥土和污物， 然后仔细检查汽车板是否出现裂纹或断裂情况。
汽车板簧移位
判断方法是: 车辆在行驶中有斜扭感觉; 转动方向盘感觉一边轻一边重; 有时有跑偏现象; 停车测量， 左右两边轴距不相等; 在 U 形螺栓完好的情况下， 用锤子敲击汽车板端头， 钢板发生窜动。
汽车板簧的优势：在结构层面钢板弹簧的构成比较简单，生产制造的成本费相对比较低，而且有利于开展检修，宁夏悬架板簧，它不光具有了避震缓存的成效，也有导向性安排的效果；因此钢板弹簧使用较为普遍，悬架板簧多少钱，大卡车、客车、越野汽车、小卡车及其小卡车上面很有使用。
汽车板簧设备可分红二种种类：离心式叶子抛丸加强机器设备和气动式喷嘴式抛丸加强机器设备。两者的优势是更快、生产量高，较为适用板簧、圆簧等生产能力规则高的零部件之加强解决，它能在较短的時间里抛射到大量的地区，及其让被喷位置敏捷超越饱和状态抗压强度。不论哪样加强技术性，目地满是要取得1个不断匀速运动、可反复的加强抗压强度。因此，务必知道加工工艺全过程中，什么重要自变量会危害到加强結果，可运用这种继续经过式抛丸加强机器设备对板簧开展1个接1个***的加强解决，让板簧几何图形凹面在髙速丸流下来。典型性的型号是包含1个抛头用以抛射板簧顶端，侧面装1个抛头，一同喷板簧上下侧边。
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