但是，目前组合叶栅依然存在叶型简单、负荷低、运行效率低等问题，然而毋庸置疑，在可逆风机的叶型设计中它应该是一种应用潜力非常大的叶型。关于组合叶栅的优化设计值得进一步花大力气进行研究，本着这样的目标，本文开展基于组合叶片的可逆轴流风机的设计和优化，以期设计出一种具有更好可逆性能的完全可逆风机。
SDS隧道射流风机是本公司采用***技术工艺所研制开发的新产品，适应于各地地铁、公路、铁路隧道等工程。
SDS隧道射流风机是本公司采用***技术工艺所研制开发的新产品，适应于各地地铁、公路、铁路隧道等工程。 2） 组合叶片的前后排叶片相对位置直接影响着组合叶片的整体性能，本文通过对不同布局形式的组合叶片数值模拟，22kw射流风机多少钱，分析对比可知，前后排叶片的周向相对位置对风机总性能的影响不大，周向位置为周向弧度系数为10%。隧道风机选择安泰风机
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（1）提出了一种地铁风机反风新方法，从而用结构设计方法替代气动设计方法，为提高风机反风性能指出了一种新途径。
（2）风机整体水平换向实现反风的方法可以使风机在正、反风状态下都能以工作，有重要的节能价值。
（3）提出的结构方案 操作简便，结构紧凑、合理，占地面积小，特别适用于城市地铁建设，也适用于矿井等需要反风的环境，该结构方案尚可进一步完善。
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