锡林郭勒盟地铁射流风机多少钱-安泰通风(推荐商家)

由于前列叶栅的环量诱导作用，气生转折，减小了进入后列叶片的攻角，使得后列叶片能够与前列叶片一起，各自在升力系数附近的攻角下工作，因而，以这种方式将前后叶栅进行组合，能够使前后列叶片各自在适宜的工作条件下工作，从而使得组合叶栅整体性能的优势得到充分体现。隧道风机选择安泰风机

SDS隧道射流风机是本公司采用***技术工艺所研制开发的新产品，适应于各地地铁、公路、铁路隧道等工程。

SDS隧道射流风机是本公司采用***技术工艺所研制开发的新产品，适应于各地地铁、公路、铁路隧道等工程。　　2） 组合叶片的前后排叶片相对位置直接影响着组合叶片的整体性能，地铁射流风机多少钱，本文通过对不同布局形式的组合叶片数值模拟，分析对比可知，前后排叶片的周向相对位置对风机总性能的影响不大，周向位置为周向弧度系数为10%。隧道风机选择安泰风机

图3 单转子叶片图

图4 子午面流道图

图5 单通道网格图

2） 单转子气动性能曲线见图6～图10。

图6 单转子全压性能曲线图

图7 单转子效率性能曲线图

图8 单转子功率压升性能曲线图

图9 转子出口轴向速度分布图

图10 转子出口总压展向分布曲线图

　　从性能曲线上我们可以看出，所设计的单转子设计点流量10.16m3/s，效率90.62%，总压升770.56Pa。