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从邢台大地zhen以来，大量砂土液化事例的出现，有力动了中国学者对液化的研究。为了承受止建筑物的损毁，应对地基进行承受液化措施，具体方法由建筑的重要性、地基的液化等类，结合具体情况综合确定。

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公路工程软基强夯施工前，必须对地表附着物、地质前提、地下结构物等进行具体考察，选用有效办法对施工品质影响的各种因素进行处理。如强夯施工呈现的振动影响到四周建造物时，必须进行监测点的设置，同时选用开挖减振沟等办法进行施工，并进行现场常布防护办法及排水设施的公道设置。

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在分层动态压实施工的实施中，一层强夯的高度从8-12米的填充高度开始，小于此高度的一层填充不运用动态压实，而且上部路堤填充8Mi会进行动态压实，直到到达路堤顶部中止。强夯机的夯锤应为具有较高弹性模量的圆柱形钢夯，或为将钢筋混凝土浇注在厚钢外壳中的圆柱形夯，夯锤的分量为10吨，在其夯锤的底部，应对称设置与顶部外表相连的4-6个通风孔，以便夯锤可以在提起锤子时清洁底部的空气并减少坑底部的吸力。