1） 首先根据设计流量值，由等环量规律计算出风轮扭速ΔCu沿叶高的分布。
根据中、尖部加功量加大，根部加功量小，等环量值进行适当地修正。原则是，叶尖部分增加的少一点，因为这里有较大的圆周速度，稍微增加一点，产生的效果就相当明显；叶根部分可适当多减少一些，因为这里的圆周速度较低；叶中部分增加到合适的程度。
表 1 五个翼型截面的放大或缩小比例
比例模型 1模型 2模型 3截面 11.96:1.961.96:1.961.96:0.98截面 21.77 ： 1.771.77:1.51.77:0.885截面 31.65:1.651.65:1.161.65:0.743截面 41.55:1.551.55:0.8531.55:0.853截面 51.50:1.51.50:0.61.50:0.6
其中，模型1的五个截面的翼型由于越靠近顶部，叶片所受的离心力越大，顶端处叶片的厚度就会相对越薄。这样将按比例放大或缩小的翼型线叠加到翼型中心线上，便得到了两个模型的五个截面的翼型三维坐标。
模型1和模型2的五个截面中的中间截面的翼型比较见图1。
隧道射流风机的定量使用占风力发电总量的30-40%。因此，为了加强在线风机的保护和保护，测试隧道射流风机的动态平衡是很重要的。特别是风机车轮的主要损失，风机的主轴位置也不坏，所有风机的波幅都增加了，反映了风机异常操作消耗。
在风机的长期保护任务中，使用复杂的制图方法来确定车轮的光置，地铁射流风机多少钱，可以降低力点位置，消除风机的平衡。通风设备中的歪斜，采取有效措施消除不连续因素。
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