结论：1 单转子设计与性能模拟：1.1 单转子气动设计方法介绍：1.1.1 设计方法
为了***叶根区强烈的旋涡流动和减少分离损失，使风机效率、风量和风压达到设计要求，采用可控涡扭向规律的设计方法，把加功量集中在叶中区域，而叶中区域可以视为无粘区，其二次流损失非常小。按照这样的思路，可以根据以下步骤来设计扭向规律：
转子模型的建立采用轴向相对位置为70%；叶高弦长处重合度分别为10%、30%、50%、70%；周向相对位置采用周向弧度系数分别为25%、40%、50%、75%，建立了不同布局方案的转子模型。上下游分别延长了3个栅距，叶尖间隙1mm，对不同重合度和相对栅距系数下布局方案进行模拟计算。采用UG软件建立转子模型（见图11）。
本文以某前弯前掠叶片轴流风机为基本试验模型，通过改变叶片安装角、吹风方式及叶顶间隙，开展了一系列的外部性能试验。
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1 试验模型：试验研究所用的弯掠风机模型为单级叶轮级结构，外径为690mm，轮毂比为0.275，叶片型式为前弯前掠机翼型叶片，安装角可调。采用三相电机，额定转速为1 450r/min，额定功率为2.2kW。原有模型为前吹式结构，即电机在叶轮的进气侧。
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