冲击压路机越重，增加的油耗就越大。所以应该尽量削减牵引车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部设备在不运用时应该拆掉。这些不但增加车身的重量，而且改变了牵引车周边的气流，兴安盟冲击压路机，增加了空气阻力。关于后箱中装载不必要的重物应该移走。关于施工过程中并不理想的路况而言，时走时停的驾驭中尤为明显，能有用下降油耗。
冲击压路机牵引车是冲击碾压路机整套设备中的大型工程牵引机械，是整套冲击式压实机的重要组成部分，从理论上说，只要动力匹配，在工程实践中可以由大型拖拉机、大功率装载机、汽车牵引机头等牵引机械代替。大型牵引机用作代替冲击压路机牵引车完全没有问题，但由于这些机械的设计使用用途不同，在用作牵引、拖拽冲击碾压轮时存在着极大的差别，冲击压路机厂家，各自都有应该注意的细节，安全起见，必须做必要的防范措施以及一些细微的、改制。
冲击式压路机有效压实厚度可达1m-1.5m，至于该机械的行驶速度，通常为10—15km/h。如此算下来，每小时压实的基础课高达20000m2；你们知道吗，冲击压路机哪家好，振动式压路机的压实厚度为0.2—0.3m，碾压速度保持在4-6km/h，但一般需要碾压变数较少。综合施工效率来看，我们可以明显地看出来，冲击式压路机较振动式压路机的施工效率提高了2-4倍，难怪该类型的压路机在市面上更加受欢迎。
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