抗冻融性。透水混凝土结构本身有较大的孔隙率，慢行道彩色沥青施工，用其铺装的路面比一般混凝土路面具有更强的抗冻融能力，抗冻融指数为1.01，不会受冻融影响而产生面断裂。高散热性。透水混凝土的密度较低(15%-25%的孔隙率)，热储存的能力较低，其的孔隙结构使得较低的地下温度传入混凝土内部从而降低整个铺装地面的温度。这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面，有助于缓解城市“热岛效应”。慢行道彩色沥青服务***。
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当土基渗透系数>10－6m/s，且渗透面距离地下水位＞1.0m，路面用于人行道时，可以采用全透水结构人行道。雨水沿面层、基层下渗，渗入路基中，全透水结构人行道典型示意图如图3a）所示。基层可采用级配砂砾、级配碎石及级配砾石，厚度不应小于150mm。例如南京白下区的光华路东段人行道在2008年的改造中，就采用了此种类型的透水混凝土路面结构。慢行道彩色沥青服务***。
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透水水泥混凝土宜采用强制性搅拌机进行搅拌，搅拌机的容量应根据工程量、施工进度、施工顺序和运输工具等参数选择。新拌混凝土出机至作业面运输时间不宜超过30min。透水水泥混凝土的拌制宜先将集料和50%用水量加入搅拌机拌合30s，再加人水泥、增强 料、外加剂拌合40s，加入剩余用水量拌合50s以上。慢行道彩色沥青服务***。
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