PA6+ 油(绿色):这种铸型尼龙板是名副其实的自润滑尼龙,是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,极大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙板的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
PA6+ 二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末,白色尼龙板,可在不影响未改性铸型尼龙板的耐冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。





PA66尼龙板在各种环境下使用效果一致,正常使用中损坏率不超过万分之一,pa66尼龙板,可以免除维修更换的麻烦和费用,降低劳动强度、尼龙板重量轻、径跳小、两面端轴承的同轴度高,大大降低了运行阻力系数。尼龙板可以使大幅度降低主机的配置功率,收到良好的节能降耗效果。尼龙(Nylon),中文名聚酰胺,英文名称Polyamide(简称PA),是分子主链上含有重复酰胺基团的热塑性树脂总称。其命名由合成单体具体的碳原子数而定。

尼龙板材料具有突出的轻量化优势,尼龙板材料的成型加工性良好,不但能提高生产效率,同时也能降低生产成本,有助于提升产品质量,降低废品率,工作可靠性、使用耐久性及低温下工作适应能力,因此随着汽车轻量化需求日益强烈,尼龙板材料市场发展也越来越好。聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚醚和热塑性聚酯等材料主要应用于电子电器零部件及结构件,约占整车塑料的15%左右。
尼龙板材料具有突出的轻量化优势,尼龙板,尼龙板材料的成型加工性良好,不但能提高生产效率,同时也能降低生产成本,增强尼龙板,有助于提升产品质量,降低废品率,工作可靠性、使用耐久性及低温下工作适应能力,因此随着汽车轻量化需求日益强烈,尼龙板材料市场发展也越来越好。
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