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用于润滑齿轮传动装置包括蜗轮蜗杆副的润滑油称为齿轮油。按GB7631.7—89规定，齿轮油分为工业闭式齿轮油、工业开式齿轮油、车辆齿轮油。

工业齿轮油的粘度分级

我国工业齿轮油的粘度分级，按其40 ℃运动粘度的中心值分为68、100、150、220、320、460、680等7个等级(牌号)。

车辆齿轮油的粘度分级

我国车辆齿轮油的粘度是采用美国汽车工程师学会(SAE)制定的汽车齿轮油粘度分级标准SAE J306C—1983进行分级的，带W的表示冬用，不带W的表示夏用。7个等级均为单级油。由带W的冬用和不带W的夏用油进行组合，如75W/90、75W/140、80W/90、80W/140等，成为不同宽度的多级油。与内燃机油一样，多级油不受季节和寒热区域的限制。

3.车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会制定的标准SAE J306的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照化***ISO的规定分类，而GB 5903只规定了L-CKB、L-CKC、L-CKD三个工业闭式齿轮油，同样都是测定的是40℃时的运动黏度。

4.分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，防锈液压油哪里可以买，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。GL-4中负荷车辆齿轮油

GL-4 75W85/GL-4 80W90

适用于汽车手动波箱变速器的润滑

二．工业齿轮油的特性1.合适的黏度及良好的黏温性。黏度是齿轮油基本的性质。流体动力膜和弹性流体润滑膜的形成与齿轮油黏度关系密切，油品黏度大，形成的油膜厚，抗负载能力就大，黏温性好则黏度随温度变化而变化的程度小，油膜厚薄的变化也小。

2.足够的极压抗磨性。极压抗磨性好的油品会在齿轮机构高速、低速重载或冲击负荷下，形成边界吸附膜或化学反应膜，可防止齿面磨损、擦伤和胶合。

3.良好的氧化安定性和热安定性。齿轮油工作时与空气、金属、杂质接触，在温度较高的情况下易于氧化变质，使油品使用寿命缩短。

4.良好的抗乳化性。齿轮油工作时常有与水接触的可能性，油水相混易发化变质。

7. 油品的乳化与哪些因素有关？如何防止工业齿轮油的乳化？

油和水是互不相溶的两种液体，但在一定条件下，会形成稳定或不稳定的乳化液。在与水的接触中，油品乳化与否及乳化程度主要由油的组成成分及水的纯度，浙江防锈液压油，所含成分的性质决定，也与油—水体系的温度及震动情况有关。

以通常发生在油品中的乳化为例，当油或水中存在着某类既有亲油基又有亲水基的表面活性物质(如羧酸衍生物)时，他们会在温度及浓度适宜时，缔合在一起，形成致密的单分子层，将水包在其中。大量的缔合体均匀地分散在油中，就形成了油包水型乳化液。由此可见，控制油-水中表面活性物质的存在，防锈液压油批发厂家，***将水包在其中的表面活性物质致密的单分子层，是防止和抵抗两相共存体系乳化的根本途径。

以深度精制的基础油料调制工业齿轮油，对提高成品油抗乳化性能有重要意义，但工业齿轮油中含有各种功能添加剂(多为表面活性剂)，不可避免会影响油对水的分离能力。因而油品研制和生产人员在油中添加一定比例、具有特殊性状的破乳剂***这种影响，防锈液压油在哪里批发，以保证油品具有良好的抗乳化性。

控制混入油中的水量及水质对防止油品乳化的作用不可忽视。在工业齿轮油的使用过程中，要避免轧制液混入油中，因为轧制液本身是乳化液，可以认为是油品乳化的促进剂。大型齿轮装置集中润滑系统采用延长的用油的沉降时间(如油箱切换使用)、对循环用油过滤、离心分离等也是防止油品乳化的有效手段。