广东防锈液压油-防锈液压油厂家在哪里-上海火炬润滑油

一、使用润滑油过程中油品变黑是否正常？

　　答：油品发黑原因有三：(一)润滑油变质，(二)零件磨损，(三)杂质进入油箱， 如果使用过程中无杂质进入油箱， 则可以认为润滑油本身质量有问题，防锈液压油批发厂商，应更换油的品牌，润滑油使用一段时间后颜色略有加深属正常， 但不应变得很黑（发动机油另外）。　　

　　二、旧设备可以用差一些的油？　

　　答：一般情况下，设备的磨损件是经过表面处理的，因此零件表面硬度较高，不易磨损，但零件内部较软， 旧设备有的零件表面已有磨损，因此用较差润滑油更会加速零件的磨损。我们建议不要用较低级的或较差的润滑油。　

　　三、为什么其他油品不能代替齿轮油？　

　　答：我们发现个别用户有用抗磨液压油、导轨油、汽轮机油（透平油）或普通机械油代替齿轮油的现象。这都是不正确的， 因为整个机器的动力都是通过齿轮变速传动的，齿轮齿面上的啮合线承受了巨大的负荷，要求润滑油有极压性，而其他油品不含极压添加剂， 起不到保护齿面的作用，防锈液压油厂家在哪里，因此会导致齿面产生点蚀、断裂等现象。

齿轮油在工业中的使用很普遍，到底齿轮油在使用中存在哪些问题，我们又该如何应对这些问题。

1、腐蚀

由于缺少防锈剂，油中含水、腐蚀性的极压剂、污染物，如植物油氧化产生的酸性物质。改用含防锈性能好的油，勤排水、勤换油，防止污染物进入油中。

2、泡沫多

主要是缺少抗泡剂，抗泡剂析出，油面高度不当，空气进入油中，油中含水。应用含抗泡剂的油，补充抗泡性， 控制加油量，防止空气和水进入油中。

3、漏油

主要是齿轮箱损坏，防锈液压油厂家价格，密封件损伤。应用高黏度油，更换密封件。

4、黏度增加

主要是由于氧化和过热引起的。应用氧化安定性好的油避免过热。

5、黏度下降

其原因为增黏剂被剪断。应用剪切稳定性高的增黏剂。

6、不正常发热

其原因为齿轮箱中油太多，油黏度太大，齿轮油量不足，载荷过高，齿轮箱外尘土堆积，妨碍散热。应控制加油量，降低油黏度、降低载荷，清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部件。

7、污染

主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削，广东防锈液压油，由通孔进入的污染物。应排掉脏油，清洁齿轮箱，换新油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。

8、齿面磨粒磨损

由磨削或其它污染粒子造成。应换油、清油齿轮箱。

3.车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会制定的标准SAE J306的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照化***ISO的规定分类，而GB 5903只规定了L-CKB、L-CKC、L-CKD三个工业闭式齿轮油，同样都是测定的是40℃时的运动黏度。

4.分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。GL-4中负荷车辆齿轮油

GL-4 75W85/GL-4 80W90

适用于汽车手动波箱变速器的润滑

二．工业齿轮油的特性1.合适的黏度及良好的黏温性。黏度是齿轮油基本的性质。流体动力膜和弹性流体润滑膜的形成与齿轮油黏度关系密切，油品黏度大，形成的油膜厚，抗负载能力就大，黏温性好则黏度随温度变化而变化的程度小，油膜厚薄的变化也小。

2.足够的极压抗磨性。极压抗磨性好的油品会在齿轮机构高速、低速重载或冲击负荷下，形成边界吸附膜或化学反应膜，可防止齿面磨损、擦伤和胶合。

3.良好的氧化安定性和热安定性。齿轮油工作时与空气、金属、杂质接触，在温度较高的情况下易于氧化变质，使油品使用寿命缩短。

4.良好的抗乳化性。齿轮油工作时常有与水接触的可能性，油水相混易发化变质。