承接人工抗滑桩施工技术

承接人工抗滑桩施工是一种被动抗滑结构，只有当边坡产生一定的变形后，才能充分发挥作用。因此，承接人工抗滑桩施工宜用于潜在滑面明确、对变形控制要求不高的土质边坡、土石混合边坡和碎裂状、散体结构的岩质边坡。

承接人工抗滑桩施工宜布置在滑体下部且滑面较平缓的地段；当滑面长、滑坡推力大时，可与其它加固措施配合使用，或可沿滑动方向布置多排承接人工抗滑桩施工，多排承接人工抗滑桩施工宜按梅花型布置。

1、承接人工抗滑桩施工桩孔断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。

检验数量：施工单位检验5个断面。监理单位见证检验1个断面。

检验方法：尺量。

2、承接人工抗滑桩施工桩孔孔型应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。

检验方法：观察、尺量。

3、承接人工抗滑桩施工桩孔孔底持力层岩土层性质应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。

检验方法：现场鉴别土层取样。

4、竖向主钢筋或其他钢材的接头应避开土石分界和滑动面处。接头分布应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。

检验方法：观察、尺量。

①在沿滑动主轴方向的地质纵断面图上，按滑面的产状和岩土性质划分为若干铅直条块，由后向前计算各条块分界面上的剩余下滑力即是该部位的滑坡推力；

②每段滑体的下滑力方向与其所在条块的滑面平行；

③横向按单位宽度计算，承接人工抗滑桩施工，不考虑两侧的摩擦阻力；

④视滑体为连续而无压缩的介质，由后向前传递下滑力并作整体滑动，不考虑滑体内部的局部应力作用。