同各个***冷却液的通用标准相比，一些汽车公司的冷却液标准在内容方面则相对严格和具体。如德国大众汽车公司制定的冷却液供货标准要求:硅酸盐含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；雷诺（欧洲）标准要求不含亚酸盐和胺盐，神龙标准（欧洲）要求不含硅、亚酸盐、胺、硼和磷酸盐。从这些标准对冷却液的组成限制来看，汽车冷却液倾向于发展无磷、无胺甚至于无硅的配方体系；从环保方面的限制看，磷酸盐和胺型冷却液将逐渐被淘汰。
环保型的冷却液必须不含胺、硼、磷、亚酸盐，而不环保的则可以含其中一种或几种。虽然颜色不代表冷却的品质，电炉防冻液供应商，但现在市场上已经自动分化成几种代表色。OAT一般是红色系，比如橙色、红色、粉红。酸盐环保型一般是黄绿色，传统的非环保型为深绿色或者蓝色。日本车则红色、绿色都有，但不代表它是环保的，事实上绝大多数的日本车现在使用的都是非环保冷却液。
防冻液和冷却液的使用
1、夏季使用：防高温带来的爆燃效应。通常来说为了便利很多车民都是使用冷却液的方式，但是水的过多使用很容易产生水垢而影响冷却效果。这些因素都要注意了，要随时的检查冷却液，电炉防冻液加盟，随时的准备更换一面在行驶的过程中照成***驾驶。当冷却液的冰点比汽车使用地区的低环境温度高时，然而冷却液有可能会结冰，六盘水电炉防冻液，而结冰会发生体积膨胀，从而导致冷却系统的管路胀裂。但是夏季在南方是很难发生的事情。小编建议：为了方便还是完全使用防冻液吧！
2、冬季使用：防低温带来的冷冻效应。如果冬季使用冷却液就是不明智的决定，电炉防冻液厂家，不要为了便利而丢失了生命。在热带地区你使用什么样的冷却方式都可以，注意清理。在带以上的车民们就要注意了，为了安全建议你直接使用防冻液吧！因为加水在冬天不安全因素太多了。
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