




机油的分级:
"S"开头系列代表气油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,汽车机油生产,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA, CB, CC,汽车机油使用, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,中机油级别多是SF级别以上的。
发动机作为一种机械,对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面,如要求有适当的粘度,一定的抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。
对发动机总的要求是体积小,重量要轻,机构紧凑,汽车机油选择,而且输出功率要大,因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
除了摩擦热之外,还有受到燃烧热的影响,所以摩擦面的温度很高,使润滑油粘度下降,油膜形成较困难。
根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级(质量等级)的油机油。一般的讲,高质量等级可代替低的质量等级的油,但不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油,否则会导致发动机故障甚至损坏
许多新车在一般驾驶情况下,黄石市汽车机油,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶属于 “耗损性驾驶”。
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