商丘轴承-江苏瑞瓦传动机械公司-电厂轴承

润滑不当造成的轴承发烧

1、轴承润滑部位设计存在先天不足

ZB公司的1号窑窑头过剩风机在03年（投产初期）曾经发生多次轴承烧坏事故，后经现场排查，发现轴承座的油标设计有问题。

当油位在油标下刻线的时候，矿山机械轴承，实际测量，轴承的低一排滚珠刚刚接触到油面，只有当油位显示在上刻度线的情况下，才能满足运转需要。

当油位接近下刻线时润滑状况恶化，起初是轴承温度缓慢升高，现场人员对于轴承发烧报警并没引起足够重视，温升一旦达到一定程度便会在非常短的时间内急剧升高而烧坏轴承。所以油标标示不正确会给巡检维护人员造成误导。查清原因后，重新划定了加油标准线。

还有一个例子是CL公司的回转窑减速机高速轴轴承，开机后仅2~3个小时轴承就突然冒烟了。事后分析这一事故的原因是高速轴轴承座内回油孔太低，油管过来的油大多数直接从回油孔流进减速箱了。调整了回油孔的角度，ROLLWAY美国路威轴承，使轴承座内保持一定的油位后，运行正常。

轴承老是坏怎么处理？

轴承负荷过大或使用不当;

使用的时候不能超过轴承的负荷。像汽车的话，可能就是拉的货太重了，就容易损坏轴承。所以货车毛病比轿车多，就是很多零件顶不住导致的。

轴承游隙过小;

汽车前轮是用的斜推式轴承，需要调整间隙的，太松会导致异响、转偏、车轮晃动。太紧会加速磨损，两者都是不好的。对于旧轴承，需检查滚珠（柱）表面是否存在毛刺、划痕、裂纹。旧轴承的径向间隙、轴向游隙是否合格，一般只测量径向间隙。对于新轴承，首先要检查轴承型号是否正确。滚动轴承的径向间隙标准参照表1。例如：型号6318深沟球轴承，商丘轴承，轴承内径90mm，其径向间隙范围为0.016～0.046mm，电厂轴承，也可查到轴承大磨损量为0.25mm。

风电轴承承载区分析；

在运转轴承的滚子中一般只有一部分同时承受载荷，而这部分滚子所在的区域我们称之为轴承的承载区。轴承承受的载荷大小，运行游隙的大小都会对承载区产生影响。如果承载区范围太小，滚子在实际的运转中则容易发生打滑现象。对于风电齿轮箱而言，如果主轴的设计采用双轴承支撑的方案，那么理论上只有扭矩传递到齿轮箱。在这种情况下，经过简单的受力分析，我们不难发现行星架支撑轴承承受的载荷是比较小的，因此轴承的承载区往往也比较小，滚子容易发生打滑。在风电齿轮箱设计中行星架支撑轴承一般采用两个单列圆锥轴承或者两个满滚子圆柱轴承的方案。我们可以通过适当预紧圆锥滚子轴承或者减小圆柱滚子轴承游隙的方法来提高承载区。