热缩管标识套-兰州标识热缩管-广州容信(查看)

标识管都是被压扁的，两边各有一条有孔的精密载体和两层粘膜，以适应打字设备和机载套管自动化、高速化、精密化操作设备需要。

特点和优点：

低火灾***性质，低烟，低毒，低可燃性

符合BS6853（1999）行业标准

出色清晰的打印质量

在苛刻的工业相关的液体中测试时，具有出色的打印持久性，收缩比为2

HX-SCE-12.7-50-9 HX-SCE-19.0-50-9 HX-SCE-2.4-50-4

HX-SCE-25.4-50-4 HX-SCE-3.2-50-9 HX-SCE-4.8-50-9

HX-SCE-6.4-50-9 HX-SCE-9.5-50-9 1966-RIBBON

?该标识套管满足MIL-DTL-23053/5所规定的材料性能要求，包括阻燃性要求。

?柔软、高阻燃?满足MIL-M-81531规定的标识特性

?打印后立即达到标识持久

J***-2016-034热缩管检测项目

J***-2016-034附件1：铁路客车电线电缆用热缩管暂行技术条件

热缩管阻燃烟毒特性应满足德标DIN5510-2

铁标TB/T3237、TB/T3139、TB/T3138测试、BS6853、DIN5510等动车地铁高铁等车辆

号码管为OM型(内齿圆形)，表面亮白色，线缆标识热缩管厂家， 质地细腻不反光，激光打印标识热缩管，印字位于正***。

2．印刷内容：灵活自由

3．长度范围：灵活自由（常规是10毫米/段）

4．号码管规格大小：适合0.5平方至16平方线缆直径

5．号码管连接方式：进口设备自动全切。

6．号码管材质：软质PVC空白套管，耐油，耐老化，良好的耐候性，兰州标识热缩管，不易褪色，绝缘性好。低温下仍有良好的柔软性。

7．采用德国进口环保油墨，印字清晰，细腻，饱满，耐刮擦，具有良好的耐油性

RPS-1K-16-10/2.0-S3-9

RPS-1K-18-12/2.0-4

RPS-1K-22-18/2.0-4

RPS-1K-18-12/2.0-S3-9

RPS-1K-22-18/2.0-9

RPS-18-12/2.0-S1-4

RPS-1K-1-400/2.0-9

RPS-18-12/2.0-S1-9

RPS-1K-18-12/2.0-9

RPS-1K-18-12/2.0-S1-9

RPS-10-2/2.0-4

J***-2016-034热缩套管

J***-2016-034标识热缩管

J***-2016-034号码管

J***-2016-034双壁热缩套管

J***-2016-034标准热缩套管

J***-2016-034低烟无卤热缩套管

军标高温耐油热缩标识管

军标级高温耐油热缩标识管，热缩管标识套，专为高温耐油线缆标识要求设计，采用高能电子束轰击交联的环保性聚烯烃热缩材料制成。

MP-254064-10-8A

MP-762508-2.5-8A

MP-762381-2.5-8A

MP-610419-2.5-8A

MP-699254-5-8A

NBC-SCE-1K-1-2.0-9

MP-381127-5-8A

MP-089047-10-8A

MP-318097-10-8A

应用领域：

1、高铁、地铁、动车组、坦克制造业；

2、飞机、航空航天制造业；

3、轮船、潜艇制造业；

4、一般性制造厂电气线路、***控制室、车间隐蔽电力电缆、信息线路安装和维修；

5、超高建筑、社区住宅的电气线路、水管、煤气管、电话分线盒、电脑抄表分线盒安装和维修；

6、光纤光缆、程控线路分线盒安装和维修；

7、******信息管理系统（RMIS）安装和维修。

编织自卷式套管

开口护线套管

轻轨高铁线束套管DIN5510 加工定制..

供应 德国DIN5510标准彩色热缩标识管

无卤低烟高阻燃线束用

RSFR-UL224级环保热缩标识管

2:1环保线号管

热缩号码管

J***-2016-034铁路客车热缩管技术审查实施细则

?J***-2016-034本细则依据

《认证目录以外铁路车辆零部件装车前技术审查管理办法》（铁总运[2014]206号）及相关要求制定

J***-2016-034

J***-2016-034细则适用范围

?J***-2016-034本实施细则特定要求适用于铁路客车用热缩管的技术审查

，本细则应与零部件通用技术审查实施细则结合使用。