秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司承接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。根据2018年中国海事局发布的《船舶大气污染物排放控制区实施方案》0、11和12条关于“船舶靠港使用岸电要求”的相关规定
《钢质海船入级规范》第十一篇 第5章
交流低压岸电系统 一般要求
5.2.1.1 船上电气设备由岸电供电时， 应在船上便于连接来自岸电柔性电缆的适当地方设置一个岸电箱。 在岸电箱与主配电板或应急配电板间应以固定敷设并具有足够电流定额的电缆相连。 该岸电箱应具有：
（1） 用于连接柔性电缆的合适的接线柱；
（2） 用于将船体与岸地相连的接地接线柱；
（3） 用作保护的断路器或开关加熔断器；
（4） 指示端电压的指示灯或电压表；
（5） 用以检查岸电与船电系统的极性（直流） 或相序（三相交流） 是否相符的设施；
（6） 防止接线端承受较大程度机械外力的设施；
（7） 标明船电系统的配电系统的形式、 额定电压和频率（对于交流） 的铭牌。
5.2.1.2 当岸电和（或） 船电系统为中性点接地的交流三相系统时， 则应设有将船体与岸地相连接的设施。 当船电系统为以船体作回路的直流系统时， 应将岸电的负极接于船体。
5.2.1.3 在主配电板或应急配电板上应设有岸电指示器， 以指示岸电电缆已经通电。
5.2.1.4 船电和岸电之间可以通过插头和插座或其他适当型式的连接件连接。 插头和插座的设计应确保不会出现不正确连接， 并且确保不能带电插拔。 插头和插座应符合公认的标准。 船舶所配的插头应根据船舶靠港期间由岸电供电的负载大小选用下列规格之一：
（1） 450V、 63A；
（2） 450V、 125A；
（3） 450V、 250A。
5.2.1.5 除客滚船和 3000 总吨及以上的客船外， 本章 5.1.1.1 规定的船舶应配备船岸连接电缆， 该电缆应采用具有足够电流定额、 耐油、 滞燃护套的柔性电缆，岸电供电， 应符合公认的标准，岸电发电，并尽量选用 3× 25mm2、 3× 70mm2、 3× 95mm2三种规格之一。
船舶受电系统改造
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岸电控制屏用于将岸电接入船舶电网，岸电，可实现不断电切换。屏上带有电压表、电流表、频率表、岸电指示灯、相序指示器和同步设备等。
船侧变压器应用于高压岸电系统，用于将岸侧供电电压降至船舶电压。变压器应具有***的初级和次级绕组
岸电连接配电柜：将高压岸电引入船侧的接线柜，具有通断、控制和保护等功能。
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根据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》第5篇，第7章，7.2.8 船舶靠港使用岸电要求之内容：
以下船舶应具备船舶岸电系统船载装置：
（1）2019年1月1日及以后建造的中国籍公务船；
（2）2020年1月1日及以后建造的国内沿海航行集装箱船、邮轮、客滚船、3000总吨及以上的客船和50000吨级及以上的干散货船。
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