立体停车场现状及其存在问题由于传统的自走式停车场占地较多，容纳车辆难以满足停车需求，越来越突出的矛盾使立体停车系统逐渐被人们重视.立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化发展的必然趋势。我国立体停车现状及存在问题1停车泊位严重短缺，供需失衡。据统计，租赁机械车位，截至2011年底，机动车保有量为25亿辆，其中汽车06亿辆；机动车驾驶人达36亿人。近五年，双层机械车位，中国机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达1591万辆，2011年全年增加1773万辆[1]。据建设查，目前供轿车停车的停车位缺口非常大，而近几年新增轿车每年在1500万辆以上，湖北机械车位，按停车位与轿车数之比为1∶12计算，每年需新增停车位近200万个，才能满足停车位的需求。
数据显示，近几年，我国汽车需求增长迅猛，已成为一大汽车市场。截至2010年末，简易升降机械车位，民用汽车保有量达到9086万辆(包括三轮汽车和低速货车1284万辆)，比上年末增长13%，其中私人汽车保有量6539万辆，增长23%。民用轿车保有量4029万辆，增长24%，其中私人轿车3443万辆，增长32%。数量如此众多的汽车停放，对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。
设备运转前应警示，运转时，进入设备的门可开可闭；开门运转的车库，当人或车进入时，设备应自动停止运转。操作位置设备的操作箱（盘）应设置在可直接观察到人及车辆出入和设备运转状况的位置。无避让立体车库是根据我国城市居住空间小，停车场地有限的情况设计而成的。原始车位已经不能满足我们的停车需求。以运用灵活的无避让机械停车设备是解决停车位不足的主要方向。据调：无避让立体车库能有效解决停车难等问题。它具有***智能的停车系统，它是立体车库传统机械停车设备的一次重大。无避让停车设备是科学创新实用的。
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