防冻剂本身并不是颜色，但每个制造商在出厂时都会添加其他颜色。事实上，这些颜色的差异并不影响它们的各种属性。这里的颜色表示制造商添加的各种染料，没有其他功能，只是为了区别于其他液体。至于这些不同的颜色，有一些制造商自己的原因。防冻冷却剂的主要成分实际上是乙二醇，丙二醇，甘油，硅酸盐等。将这些母液按不同比例混合形成的混合溶液和纯净的软水称为防冻防冻剂。为了达到防冻效果，通常这两个特性具有低凝固点和高沸点。
我国冷却液行业标准对添加剂的化学组成没有限制，标准也是如此。美国ASTM标准对重负荷发动机冷却液有添加剂组成方面的规定，比如可以含一定数量的硅酸盐，需要定期添加延效剂，汽车冷却液代理，对延效剂的组成也进行了规定；对轻负荷车辆用冷却液则未作规定。美军标准实质上是等效采用了ASTM 3306和ASTM 4985标准。此外，俄罗斯、英国、日本等国的冷却液标准都仅规定了一些性能方面的要求，对防腐剂组成均没有具体规定。
不同品牌的防冻剂可以混合使用吗？必须是否定的。给大家一个化学反应的例子：如果你混合乙二醇和丙二醇两种类型的防冻剂，它会在高温和高压下反应形成胶基，这是一种口香糖。建议您始终使用一种防冻剂，如果要更换，汽车冷却液，必须冲洗冷却管。关于防冻剂更换一次的频率，有人说他们改变了两年，汽车冷却液价格，有人说他们改变了五年。每个制造商的防冻剂更换周期因车辆而异，这与车辆的品牌等级直接相关。防冻剂一般分为普通防冻剂和长效防冻剂。普通防冻液的更换周期为2年，长效防冻液的更换周期可达5年以上。事实上，这一点并不准确，而是在使用过程中不断检查防冻剂。检查油面高度并及时添加。检查冰点以确保防冻剂的正常效果。
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