




正确的检查标尺方法是:不要在车子发动的时候检查。检查时要把车停好,拉紧手刹,启动发动机,达到正常工作温度时,耐高温量油尺零售,关掉发动机,等几分钟,让机油流回油底壳。这时再取出机油尺,耐高温量油尺定制,将其擦干后插入,重新取出检查机油油位,若在机油尺下端的两标记之间,则表示油量正常。若低于下标,就要适量添加机油。机油标尺上一般都有一个很明显的刻度区间,在尺的头上3厘米左右的地方,或者用凹进凸出,或者用花纹等,总之应该很明显看出的一个区间。
机油正常加注量会偏多一点点,一般会在中线偏上2mm左右。按照4升用量的发动机计算,总加注量加上不能完全放空的残存机油约为4.1~4.2升。正常的发动机理论上的机油损耗量会很低,耐高温量油尺现货,以全合成机油行驶10000公里为标准,损耗量应当控制在300毫升左右,从机油尺观察则是中线偏下1~2mm。如损耗量达到接近下线的标准则说明发动机开始烧机油,如果在期间检测机油消耗量已经达到这一标准,正确的做法有两种。
读取此时液面的数值,由于油坠自身重量会使液面上涨,所以次测量完毕后用摇柄将尺带摇转到尺架中,待液面回到原来位置后再测量上涨的数值。观察液面变化,耐高温量油尺,液面此时在什么地方再放下量油尺进行测量上涨的数值并读取读数,这就能够完成测量液体深度的目的。读取读数后将尺带缓慢的摇进尺架当中,用干布擦拭尺带及油坠,收回导线,整理完后放入包装盒中以便下次使用。

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