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采用钢丝绳螺栓和/或支撑绳固定，后者采用钢条（可施加预应力）和/或钢丝绳螺栓（带边缘支撑绳）、锚垫和必要的边缘支撑绳固定。具有高度的柔韧性，边坡主动防护网，高的保护强度，易传播。为了适应任何地形，安装过程都是标准化和系统化的。系统采用模切安装方式，工期短，施工成本低。系统材料的特殊制造工艺和腐防锈技术决定了系统的超高寿命。GPS2主动防护网该系统可将工程团队对环境的影响降到低点，其保护区域能充分保护土壤、岩石稳定性，便于人工绿化，有利于环境保护。
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四川成都主动防护网被动防护网厂主要生产：主动网，主动防护网，主动网APS-025，主动网APS-050，主动网APS-075，主动网APS-100，
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主动防护网适用范围：土质边坡和岩质边坡整体稳定加固、各类孤石危岩加固、也可结合深层锚固措施进行滑移治理破断拉力：195~220 kN/m网孔形状：菱形$，主动防护网绞索网由高强度防腐钢丝成索后编制，菱形网孔内切圆直径250mm，网片标准规格10x35m；锚杆：一般采用一端（外露段）带加工螺纹的Φ25/28普通螺纹钢筋锚杆，也可采用Φ25精轧螺纹钢筋（如GEWI锚杆），并根据需要进行热镀锌等防腐处理。成孔困难时可采用自钻式中空锚杆；$，主动防护网锚垫板：菱形钢板，四个角带有扣爪，尺寸不小于320x180mm，厚度不小于10mm；需要时可改变或简化其结构
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主动防护网安装
5.1.1无计划或超范围作业，造成行车事故。
5.1.2机具、料具***限界，巴中主动防护网，造成行车事故。
5.1.3高处作业时向下抛掷料具，造成行车事故。
5.1.4边坡防坠落设施设置不到位，致使活石、树枝、杂物坠落至线路，造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险
5.2.1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害；坐卧钢轨、枕木头、道床，钻车、爬车，造***身伤害。
5.2.2横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定，上道前未严格执行“手比、眼看、口呼”制度，造成机车车辆伤害。
5.2.3 电器设备、线路状态不良，使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备，维修电器设备未执行持证操作、未按规定穿戴好防护用品，造***员触电伤害。
5.2.4 电力设备作业未按规定执行监护制度，不挂“严禁合闸，有人作业”等牌，简化作业程序造***员触电伤害；
5.2.5 油料与其它物品未分类隔离存放，消防设施及警示标志不齐全，火灾造***身伤害；
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