拉萨波形防撞护栏-聚安护栏板(推荐商家)

路侧公路波形护栏的设置原则

公路波形护栏是汽车一级公路、省级公路和高速公路等建设过程中不可或缺的交通安全设施，通常公路波形护栏的设置一般遵循以下原则：

一、凡符合下列情况之一者，必须设置路侧公路波形护栏。

（1）道路边坡坡度和路堤高度范围之内的路段。

（2）与轨道、公路相交，车辆有可能跌落到相交轨道或其它公路上的路段。

（3）高速公路或汽车一级公路在距路基坡脚1.0m范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有很大***的路段。

（4）高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧。

二、凡符合下列情况之一者，应设置路侧公路波形护栏。

（1）高速公路或汽车一级公路在距土路肩边缘1.0m范围内，有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时。

（2）与轨道、公路平行，车辆有可能闯入相邻轨道或其它公路的路段。

（3）路基宽度发生变化的渐变段。

（4）曲线半径小于一般较小半径的路段。

（5）服务区、停车区或公共汽车路侧停车处的变速车道区段，交通分、合流的三角地带所包括区段。

（6）大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分。

（7）导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方。

三、凡符合下列情况之一者，可设置路侧公路波形护栏。

（1）高速公路或汽车一级公路在距土路肩边缘1.0m范围内存在下列***或障碍物时：

（1-1）粗糙的石方开挖断面；

（1-2）大孤石；

（1-3）重要标志柱、信号灯柱、可变标志柱、照明灯柱或路堑支撑壁、隔音墙等设施；

（1-4）高出路面30cm以上的混凝土基础、挡土墙。

（2）道路纵坡大于4%的下坡路段。

（3）路面结冰、积雪严重的路段。

（4）多雾地区。

（5）隧道入口附近及隧道内需保障养护人员安全的路段。　

波形梁护栏的表面要怎么处理呢

　　波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：热镀锌--热镀锌是高速高速公路为常见的一种表面处理方式，冷镀锌喷塑--冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区路途，波形防撞护栏多少钱，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。

　热镀锌喷塑--热镀锌喷塑是三者傍边抗腐蚀性能好的一个，拉萨波形防撞护栏，这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。波形梁护栏是用在高速公路两侧的基础防撞设备，波形梁护栏一般选用热镀锌、浸塑两种外表处理方法。

　波形护栏板常用规格：波形梁护栏板：4320*310*85*3/4; 三波波形护栏板：4320*506*85*3/4; 双波立柱：直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m; 三波立柱：直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m.

　波形梁护栏板系统原理：高速公路波形梁护栏板是半钢性护栏的首要方法，波形防撞护栏生产厂家，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑的接连结构。高速公路波形防护栏运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向。

波形护栏安装时应留意哪些问题

波形护栏安装时应留意哪些问题应考虑护栏受磕碰后的变形量。路侧或中心分隔带护栏面距其防护的障碍物的间隔，应大于护栏横向动态位移外延值或车辆动态外倾当量值，大型车辆所占份额较大的路段，除位于冬季风雪较大的地区外，中心分隔带护栏宜使用混凝土护栏。

冬季风雪较大的地区，宜选择少阻雪的护栏方式。护栏及其端头、与其他方式护栏的过渡处理宜选用标准化资料、产品，单个地址特殊需要的护栏宜定制、加工。

应考虑波形护栏的初期成本、投入使用后的维护成本，包括惯例维护、事故维护、资料储备和维护方便性等。宜结合路面维护方式选用经济适宜的方式，并预先考虑将来的路面维护需求。

选择波形护栏方式时应考虑沿线的环境腐蚀程度、气候条件和护栏本身对视距的影响等要素，并适当考虑美观要素。对景象有特殊要求的公路可选择外观天然、与周围环境相融合的护栏方式，但不得下降护栏防护等级。