穿梭车可以在多层货架里的一组轨道上运行，利用自身的夹抱式货叉将货架上放有零部件的料箱取出，放入的出口位置，同时可以将入口位置的料箱存入的货位内。穿梭车式仓储系统由瑞典EAB公司发明，因为叉车不用驶入到货架内部存取货物，而是由穿梭车来完成，取消叉车通道所以能实现非常高的空间利用率。环行穿梭车能在同一轨道上运行多辆车体，突破了以往直线穿梭车直轨行驶的局限性，可大大提高搬运能力，提高了立库系统的整体效率，为自动化物流系统提供了新的应用模式，使总体平面的设计更加灵活，出入库设备的利用率也得到有效的提高。
高速穿梭车是自动化仓储系统中重要的高速输送设备。采用铝合金型材轨道、聚氨酯轮等自主产权技术，制作精良，运行高速，是解决立体仓库输送瓶颈不可或缺的设备。目前速帕有单、双货位往复式穿梭车和单、双轨道循环式穿梭车等各种规格能适应各种货物输送的穿梭侧，全自动穿梭车，而速帕特有的循环式穿梭车的高速和循环运行等特点又使高速输送设备具有了很好的功能扩展功能（只需增加穿梭车数量即可），为企业物流的后期发展提供了良好的空间。
穿梭车系统是物流装备技术的一次重大创新，其设备是穿梭车。随着电池、通讯和网络等关键技术的逐步解决，穿梭车被迅速应用于物流系统。穿梭车系统作为一种的自动化物流系统，主要解决了货物密集存储与快速存取难题。根据所处理货物单元的不同，可以分为托盘式穿梭车系统和料箱式穿梭车系统两大类，其中，前者是密集存储的有效解决方案，后者则为拆零拣选而生，主要用于“货到人”拣选系统
南通全自动穿梭车-安徽捷马泰克坚固耐用由安徽捷马泰克自动化有限公司提供。安徽捷马泰克自动化有限公司是一家从事“堆垛机,穿梭车,分拣机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“捷马泰克”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使安徽捷马泰克在堆垛搬运机械中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
