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空压机内压高了，负载大了，电流就高了，所以会过载。一个误区：不要以为你新换没多久的东西就不堵了，现场环境脏，油气桶里面杂质多都容易使油分堵塞，不要以为你新换的油分芯，工况环境也还可以，就能高枕无忧。比如运行到200小时又堵塞了，这和油分芯的质量也有很大关系。机头阻力过大会引发压缩机启动电流偏大，即压缩机过载，导致空气开关跳闸，润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要。例如润滑油粘度大，南方地区气温随季节变化大，夏季环境温度可高达约40 ℃，冬季低气温低至零度以下，根据一般润滑油的粘度与温度成反比的特性，润滑油的粘度较以往明显增大；螺杆压缩机的做功主要通过螺杆与星轮的啮合来完成，螺杆与星轮之间的间隙大小决定着压缩机的做***率。如间隙过大，部分气体从间隙中泄漏，压缩机做***率低，间隙过小，星轮与螺杆之间的阻力大，负载大，萨震空压机出租电话，电机的能耗大；机头内的润滑油量过多。机头出口断油阀出现故障，在压缩机停机后，萨震空压机价格，断油阀没有及时关闭，有大量的润滑油被压入机头，致使启动过程中启动阻力偏大，电流增大导致过载保护跳机。






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中清能全无油空压机与常规油润滑的活塞空压机、螺杆空压机及普通无油空压机相比优点如下：

全无油润滑、不需除油装置，减少压缩空气后处理成本

支撑环和活塞环采用自润滑性能高的特殊材料制作；比一台11KW油润滑空压机每月节省压缩机油6KG，宣城萨震空压机，每年节省压缩机油72KG左右；有油压缩机每年还需多次更换滤芯，因压缩机油黏度高，故除油设备无法完全除掉；因次我司生产的全无油自润滑空压机气体不含油的特性无法替代。

用户在采购螺杆空压机时，由于以满负荷生产所需气量、压力为设计标准，所以，选型时只能按需求来确

定螺杆空气压缩机电机容量，造成螺杆空气压缩机系统余量普遍偏大。传统空气压缩机都采用星三角启动，工频启

动时电流仍然能达到额定电流的2~3倍，萨震空压机***，电流冲击大，直接影响到电网的稳定性。且大多数空气压缩机是连续运行，由于

一般空压机的电机本身不能根据压力需求的变动来实现降速，使电机输出功率与现场实际压力需求量相匹配，导致在用

气量少的时候仍然要空载运行，造成巨大的电能浪费。

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