橡胶支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面,橡胶支座厂家,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。
橡胶支座主要特点是:
(1)球冠圆板式橡胶支座[[1]是改进后的圆板式橡胶支座,保留了变形各向同性的优点,桥梁板式橡胶支座,其中间层钢板和橡胶布置与普通圆板橡胶支座相同。
(2)橡胶支座顶面采用纯橡胶球冠,球冠中心橡胶厚度为6-8 mm,gjz橡胶支座,球冠边缘距支座边缘15mm以适应3%-4%纵、横坡下梁与支座接触面的中心趋于橡胶支座中心,通过纯橡胶球冠的变形使结构受力逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层,以改善支座边缘受力集中而导致***的可能性。
(3)橡胶支座底面加直径2.5 mm的半圆形纯橡胶圆环,达到调节支座底面受力状况以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀,同时起到增加支座底面摩阻的效果。
球形钢支座,指传力可靠,转动灵活,较盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要的部件。
球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点: 法兰支座
1、球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,橡胶支座,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
GPZ支座的特点
1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的磨擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
4、支座建筑高度低,对桥梁设计非常有利。
GPZ盆式橡胶支座的安装步骤:
1、GPZ盆式橡胶支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。 2、GPZ盆式橡胶支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单。GPZ盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。
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