桥梁橡胶支座厂家变形发生的原因
桥梁橡胶支座厂家变形是指紧缩变形和剪切变形，gjz橡胶支座，剪切超限是指板式橡胶支座在及温度条件下的恒载剪切变形 tan >0.45. 变形过大有桥梁橡胶支座厂家自身质量和装置质量两方面原因。 支座自身质量问题是指支座抗压弹模量巨细主要影响支座在各级荷载下的竖向变形，桥梁橡胶支座厂家 而各种结构对竖向变形的适应性不同，过大的竖向变形可能对接连梁等上部结构发生极为晦气的附加内力，有时与下部结构的竖向位移叠加后总位移可能超出规划操控规模。 导致结构的损坏。 桥梁橡胶支座厂家装置时也会引起支座初始变形过大， 从耐久性来说是欠好的， 剪切变形越大越欠好， 长期过大变形将加速橡胶老化，会下降桥梁橡胶支座厂家使用寿命。
桥梁橡胶支座厂家过大的变形发生原因主要有：
1 ）、因为同一梁体有的桥梁橡胶支座厂家完全脱空导致单个支座手里过大而引起初试变形过大。
2 ）、桥梁橡胶支座厂家装置湿度过高，过低，橡胶支座，随环境温度改变，混凝土胀缩、徐变和轿车制动力的效果引起过大剪切变形。
3 ）、桥梁纵坡规划过大导致纵向剪切变形过大。
6、锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。
7、支座安装标高应符合设计要求，要保证支座平面两个方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。
8、支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台顶宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。
9、梁体架设前，可将盆式橡胶支座安装在梁体上，
10、定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面不得有油漆）
11、检查支座工作状态是否正常，橡胶支座，发现异常时应及时向主管部门提出报告。
结构支座的主要技术性能：
1、可承载竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱节；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，gyz橡胶支座，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
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