“GPS导航”就是GPS系统根据你需要到达的目的地，来为你规划一个行程路线，通俗的说就是为你领路，这就是大多数导航产品的主要功能。在这里也要用到“GPS***”功能，GPS系统需要实时知道你现在所处的位置，并且在地图上反映出来，从而引导你到达目的地。 所以说，“GPS***”还是“GPS导航”，这两个概念是既有联系又有区别。都是运用天上实现某种目的而已，漏油宝，只不过面对的群体有所不同；GPS***面对的主要是公司集团性质的需求群体，所要实现的是对移动目标的监管与调度。GPS导航面对的是消费群体，所要实现的主要是帮人找到目的地。 GPS导航，需要一个终端，可以是导航仪、GPS手机，车辆油耗漏油宝，GPS一体机、PDA+模块、笔记本+模块等。这些终端地图软件后可以导航，使用是免费的。GPS***，在导航终端的基础上，增加***通信模块、微机、编程等，实现GPS***通信功能，成本等于导航终端的二倍，可以把终端位置发送到规定终端上，如运营中心。使用时一般需要缴纳年服务费。手机上用的，多为GPS导航终端，无需交纳任何费用，即使不***量卡，也照样使用导航功能。
车辆GPS油耗系统
行为分析：随着国内运输行业的高速发展，车辆油料的需求量日益增长。加强对企业车队的油耗成本控制，提高油耗管理水平已经成为运输企业的管理难点。偷油、漏油、少加油、虚开单据等现象普遍存在，已经成业行业内公开的***。传统模式管理下，通过里程计算、经验推算等间接手段测试车辆百公里油耗，往往不确定因素众多，货车***漏油宝，无法准确提供车辆实际百公里油耗，出现偷油漏油现像时没有确凿的有效证据，使企业车队运输成本居高不下。
二、系统效益油耗监管系统，可帮助企业车队实现加油偷油自动监管，统筹考核车队车辆的油耗，大大降低运输成本。根据平台监管到的车辆百公里油耗信息，企业可自行制定节油补助，一定程度上鼓励驾驶员提高驾驶水平，爱惜车辆减少维修费用。财务核算部门可通过油耗监管系统查看或导出数据报表，根据油耗数据，运输企业可制定实行“单车核油、定量考核、超支自负、节余奖励”制度，从而降低运输成本，运输利润化。
油耗监控案例2：江苏省无锡市某运输车队
公司总共有80辆车，由于生意好车辆基本上全天花24小时工作。
每月下来，根据跑的次数和公里数，比实际车辆用油量估计多了20%左右。公司曾经派人跟车，但由于人力资源实在有限，无法每跟踪每汽车。然不跟车，用油量却比统计量高出许多，却又没有偷油卖油的事实依据，车队老板看着一堆堆的油票发愁：这该怎么办呢？这样下去公司迟早要被高额的非正常油耗拖跨！
车队老板正在一筹莫展的时候，在网上看到了快信油管家油量检测系统。居然有可以实时监控汽车耗油变化的设备，真是太神奇啦！队马上联系我公司安排人员安装GPS油耗监控系统。每天安排人员监控车辆的油耗，路线，停车记录，运行情况等。一个月过去了，货车漏油宝，运输车队统计部门对这个月车辆运营情况进行统计：车辆跑的活和上个月基本一致，但用油却比上个月节省了20%，整整节省了30万。车队老板看在眼里，喜在心里：广州天和油管家油耗监控系统真是太好了，没想到每台汽车花费1900块却给车辆带来每个月4000的利润（节省就等于盈利），80台汽车统计下来每月可节省32万。真是太值了！而且还可以监控车辆的路线，实际公里数，行车轨迹，停车记录，运行情况等，有效防止驾驶员偷料、偷赖！这样可以提高车辆效率，更好的降低运营成本！
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