KLQZ系列抗拉球型钢支座的基本构造：
KLQZ系列抗拉球型钢支座的基本构造主要是由上支座板（附不锈钢板），屋顶抗震球形支座，平面四氟板，拉力板，凹球面中板，拉力环，曲面四氟板，球面衬板，下支座板（附不锈钢板），上、下锚固螺栓等几部分组成。 KLQZ系列抗拉球型钢支座的工作原理：
KLQZ系列抗拉球型钢支座的工作原理如下：通过下支座板焊接的不锈钢板和镶嵌在球面中座板上平面四氟板之间形成的低磨耗、低摩擦系数的滑动来实现支座的水平位移；通过下支座板和球面中座板两边的导向块来实现支座的纵向导向和抗横向剪切力；通过上、下支座板、拉力板、拉力环与球面中座板上、下导向块形成的“L”结构，来实现支座的抗竖向拉力，福建抗震球形支座，拉力环与球面中座板之间的抗拉接触曲面和球面衬板为同一转动中心，可使支座在抗拉时也能实现转动功能，使抗拉力的两个接触面为面接触，避免了应力的集中，提高了支座的抗拉等级；通过球面衬板与球面中座板粘接的球面四氟板之间的转动来满足支座转角的要求。
一、网架减震球形钢支座网架减震球形钢支座安装更换销售，合作的生产厂家，衡水安通橡胶制品有限公司，生产的产品符合***质量标准的厂家。
网架减震球形钢支座型号特点
网架减震球形钢支座型号主要由上支座滑板，下支座板，球面板，聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。
网架减震球形钢支座型号通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。
网架减震球形钢支座型号通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，通廊抗震球形支座，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。
这种网架减震球形钢支座型号产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
洸府河大桥设计采用大吨位球型钢支座，支座竖向承载力160 000 kN，成品抗震球形支座，水平承载力27 000～46 000kN.为保证按设计要求制造大吨位球型支座，对球型支座制造准备阶段及实施阶段进行监理.制造准备阶段监理主要是通过招标优选生产厂家，制造工艺的监理审查及评审、支座制造前期监理检查及验收程序制定等.实施阶段主要进行铸钢件制造监理、球冠衬板镀硬铬质量控制监理、数控加工精度控制监理及耐磨板质量控制监理.经成套支座质量检查与验收监理，该桥大吨位球型支座的制造质量满足设计及规范要求.
