ASTMD4985这也是一种重型防冻标准，***空调防冻液代理，是需要SCA的低硅酸盐重垢冷却剂的标准。 BS6580这是英准，原标准名称：发动机制冷剂浓缩液（防冻液）防腐规格，是非强制性。乙二醇和丙二醇的不同类型的冷却剂规格，可提高硬水稳定性和冷浸玻璃器皿腐蚀规格。 JISK2234这是日本，分为两类，一类是AF（冬季使用），另一类是LLC（全年长期使用）。现在主流是LLC（LongLifeCoonat）的产品。事实上，日本的许多早期产品都使用了胺盐的缓蚀剂。然而，由于环境问题，他们逐渐转向没有胺技术的产品。这两个标准并不难。实现真正苛刻的是，基于该的一些OEM标准，如丰田的LLC产品，需要增加一些丰田腐蚀测试，这两个标准的覆盖范围于日本原始设备制造商。
防冻剂的功能更多。在夏季，由于温度较高，发动机在工作时会继续散热。此时，防冻液可以吸收热量并防止发动机舱过热，这是为了防止“开启现象”。另外，在冬季，由于天气寒冷，无锡***空调防冻液，有时汽车会过冷而难以点火，那么防冻液就能发挥防冻作用。更重要的是，防冻液可防止冷却液***并损坏散热器。可以想象，防冻剂的作用仍然非常大。更换防冻液多长时间更合理？一般来说，许多4s店的工作人员会建议车主更换防冻液2或4万公里。这不准确。防冻剂的更换不是太频繁，一些业主也可能将其更换3或4年或开启超过80，***空调防冻液质量好，000公里。但是，***是业主要注意防冻量，方法很简单。汽车点火后，约5分钟后观察防冻液的液位。如果液位太低，甚至低于低液位，则应在此时补充和更换。
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，***空调防冻液生产，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的***项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。
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