一般而言，不要用不同品牌的冷却液进行相互勾兑使用，因为不同的厂家使用的冷却液的组成可能不同，如果出现相互排斥的两种原料，则可能导致冷却液的效果下降或者发生一些其它的***。
汽车的使用说明书上都会有对冷却液的更换周期由详细的要求，一般冷却液的更换是因为冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂，这些物质会在使用过程中逐渐的失去效果，后导致对冷却系统内部的保护失去。也就是说，因为添加剂的失效，导致冷却液内存在大量的气泡，汽车冷却液，这些气泡会极大的削弱冷却液的性能效果。所以在一定的时间后需要更换冷却液。
要坚持常年使用冷却液
对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，汽车冷却液销售，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，汽车冷却液，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
现在天气越来越冷了。冬天过后，很多车主应该想到一个汽车用品，即防冻剂。事实上，防冻液的全名应称为防冻冷却剂。防冻剂主要是他的效果。事实上，它的主要功能是冷却发动机，因为发动机在使用过程中会释放很高的温度。为了防止发动机过热，需要添加一些防冻剂来冷却发动机。但是，由于很多东西会在冬天结冰，这种冷却剂也应该防止它***，以达到真正的降温效果，所以冬天使用的冷却剂，每个人都习惯称之为防冻剂。
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