润滑油不是加的越多越好,这是一个很大的误区。大家要注意的一点是润滑油量,机油品牌,必须要控制在机油尺的上、下刻度线之间,这样能够更好的保证汽车的各个部件得到润滑,过多的润滑油会进入发动机,机油,导致发动机出现故障!
现在很多不负责任的文章提到润滑油发黑就要更换,其实这是不正确的,因为润滑油在接触到活塞的胶膜,或者是接触到积碳的话,就会马上变黑,因此机油变黑十分正常,我们要根据时间来定!
积炭对发动机工作的危害有:
使发动机产生爆燃倾向增大。
积炭形成高温源,易产生表面点火,可使发动机功率损失2%—15%。
积炭沉积在火花塞电极之间,会使火花塞短路,造成功率降低油耗增加。
使气门关闭不严,高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀。
积炭进入曲轴箱中,引起润滑油变质,机油品牌大全,堵塞滤清器。
积炭的产生:
积炭的覆盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域,厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室,在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积。
矿物质机油和合成机油大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,多少公里换机油,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。纯牌科技股份有限公司,欢迎大家来电咨询!!
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