冲压模具，也称冲模、五金模具、，意思差不多都是一样的。是指利用固定在冲床或压力机上的模具对金属或非金属板材施加一定的压力，使材料产生分离或成型，从而获得一定尺寸要求、外观质量合格的零件的压力加工方法。模具分为很多种，我这里主要是针对我熟悉的五金冲压模具来讲。
五金模具生产的操作技巧通过模具加工出来的产品，尺寸、外观都基本一样，没什么大的区别，因为能快速成型，生产，产品质量稳定，精度符合要求，材料利用率高，操作简单、工人劳动强度低，对操作工人技术要求不高，一般人只要一进来，跟着别人学习操作一两天，很快就能上手，有的甚至不用一两天，几分钟就能学会。如果是产线主机手，要学会操作冲床、送料机、整平机、 五金模具生产的操作安全 平时注意安全不要随便往模具里面放任何的东西在里面，扳手啊、剪刀啊、其它工具等不要放模具里边，有模修来修过模具(术语：修模)之后，你打之前就要看好了，看他们有没有把东西忘记在模具里面，当然一般模修是不会犯这样的错误的，不过你也要注意一下。别把模具打坏了、或者把身上手上哪里伤着了，干这个切记注意安全，一不小心模具里面东西忘记拿出来了，冲床打下来就有可能把模具打坏，万一里面的东西要是飞出来了，人有可能也会受伤。
近年来，我国五金冲压制造企业数量不断增加，产能也随之提高，但行业内多为中小型企业，设备及研发投入有限，主要生产技术要求较低的中低端冲压产品，造成中低端市场供应相对饱和，竞争较为激烈，而市场国内自给率还较低，只有60%左右。部分国内的五金冲压生产企业，通过引进国外***的生产设备和技术，加强技术研发和生产工艺创新，将产品制造提升到了新的高度。
根据新思界产业研究中心发布的《2017-2022年中国精密金属加工行业市场供需态势与发展前景分析报告》显示，“十二五”期间冲压行业有2.5万家生产企业，200万从业人员，年生产2800万吨冲压件，总销售额达到4000亿元。以汽车工业为例，目前国内企业已经实现了C级汽车模具的设计与制造，大型连续冲压模具取得实质性突破，成功研发出长达6m的大型连续冲压模具，在汽车模具产品细分市场与国际厂商进行全方面竞争，促进了进口替代市场的快速发展，冲压模具国产化步伐进一步加快。奇瑞、长城、华晨等自主品牌汽车企业先后将汽车开发所需的整车汽车模具由进口转向国内采购，而大众、通用等合资汽车企业也开始将汽车模具转向国内采购。汽车模具国产化进一步扩大了国内汽车冲压件产品的市场需求。
五金模具弹簧的选用
在一套冲压模具中，需要用到比较多的弹性材料，其中包括各种不同规格的弹簧、优力胶、氮簧等，按照不同的需要选用不同的弹性材料。像折弯、冲孔一般用普通的扁线弹簧就可以了，比如棕色弹簧，也称为咖啡色弹簧；如果力量不够就加氮簧，当然成本要高一点；优力胶一般用于拉深模具、模具、或整平面度用。
拉深模具用优力胶非常不错，当然也可以选用氮簧。其他的像顶料销、浮块、两用销等一般用线簧或***弹簧，只要可以脱料、不把产品顶出印子、顶变形就好了。优力胶的特点就是力量比较均衡，然而其寿命比较短，生产一段时间就可能裂掉了、不行了、萎掉了，因此一般比较少用，通常比较常用氮簧。整平面度优力胶用的多。
弹簧包括扁线弹簧、线簧等，弹簧的目的就是脱料、压料，弹簧力度的大小，关系着模具生产是否顺利、打出来的产品是否合格等。弹簧力量小了，有可能会造成产品变形、模具不脱料、产品不好从模具里面拿出来、带料，刀口、冲头容易磨损等各种问题。
