视频监控：所有型号都具备以下接口，位于前面板的3G HD-SDI、HDMI、带供电VF接口。S型会额外提供设在机背上的3G HD-SDI接口。提供的规格有720和1080，可达1080 60p
信号：程控I/O，提供分配和限定以下各种信号参数的能力。F-Sync，Strobe，Event，Pre-trigger，Memgate，Timecode-out，Ready，Aux Trigger，Auto-Trigger，Trigger，Timecode-in
多段存储：可以将RAM分区，可存储63段，并且支持不间断录制
内置机械快门：可以在更换镜头时使幕帘落下，高速摄像机厂家，能够保护传感器和自动黑基准，不需要物理方式连接电脑
低噪风扇：可以暂时关闭风扇以减低噪音和振动
镜头卡口：可更换，提供尼康F卡口，支持G型镜头、佳能EF卡口，提供电磁光圈控制和自动对焦支持、35mm的PL卡口和C卡口
配件：定制相机手柄、快装板、电池支架、机壳以及更多，下图为摄像机右侧安装电池支架和手柄的示意图。
相机控制和文件格式。
高速摄像机技术在过去几年里不断进步，外形比前代机型更为紧凑，为拍摄画面提供了更高的帧率、更好的分辨率和细节。目前已经有公司引进了新的数字高速成像系统，它可以应用到以前从未想象过的使用环境中，为运动分析提供了一个以前无法获得的新的精度水平。新的高速摄像机技术的其中一个新应用环境就是将摄像机挂载在飞机或上记录实际飞行过程中的挂载分离试验。然而，机载摄像机的应用给工程师们带来了各种各样的挑战，这是他们在选择数字高速成像系统时必须考虑的因素。
随着汽车行业对车辆安全的要求不断演进，愈发有必要对碰撞测试进行极高精度的分析。这就需要应用***新的高速成像技术。汽车工程师借助慢速碰撞过程录像，能够观察、分析安全气囊、安全带和其他部件的微妙运动细节。这一过程帮助他们做出关键的设计决策，也让车辆更安全。
碰撞测试有独0特要求，主要是因为测试环境固定，而各种大小不一的物体在这一固定空间内移动，需从多个视角捕0捉这些物体的画面。技术人员需要非常注意光线、视场、景深和镜头选择。在本文中，我们将探讨高速摄像经验，以帮助高速摄像机操作员优化车载和地面碰撞测试的高速图像。
武汉凯立特(多图)-高速摄像机厂家由武汉凯立特科技有限公司提供。武汉凯立特科技有限公司是一家从事“高速摄像机,红外热像仪,相机及光谱仪,***T工业相机等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“NAC”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使凯立特高速摄像机在画面处理器中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
