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万向传动装置 万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。 它主要由万向节、传动轴和中间支承组成。安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面。 万向传动装置的类型 万向传动装置可分为闭式和开式两种. 1.闭式万向传动装置采用单万向节，传动轴被封闭在套管中，套管与车架做球铰连接，而与驱动桥固定连接.其大特点是:传动着外壳作为推力管来传递汽车的纵向力，离合器总成3482114031批发零售，从而时传动轴外壳起到了悬架系统导向机构中纵向摆臂的作用，这对于其后悬架拆用螺旋弹簧作为弹性元件是十分必要的. 2.开式万向传动装置结构简单，重量轻，现代汽车广泛应用开式万向传动装置， 万向传动装置的应用 万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面

杠杆是一根在力的作用下能绕着固转动的硬棒．故A错误；

B、杠杆可以是直的，还可以是弯的；当杠杆是弯的时，动力作用点、阻力作用点与支点一般不在同一条直线上．故B错误；

C、使用杠杆可以省力，但使用任何机械都不能省功．故C错误；

D、省力杠杆省力费距离，费力杠杆费力省距离，等臂杠杆不省力也不费距离．故D正确．

改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的情况下，满足行驶速度要求。

2、实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶。

3、中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车，中断向驱动轮的动力传递。

4、实现空档，当离合器接合时，变速箱停止输出动力。

车的变速箱：分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽

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