




混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。拥有机械设备切割加固技术已广泛用于各类混凝土结构改建工程,可以快速分解混凝土构件,且施工合理安全,适用于钢筋混凝土的构件分解工程。
综上所述,为减少支撑拆除对地铁的影响,在地铁安保区内应采取有效措施将控制对地铁1号线的影响化减少。本工程拟采用在爆前将围护桩与支撑间的围檩处切口,隔断震动的传递。基坑与地铁在空间上呈屏蔽状态,飞溅物对地铁没有影响;根据前期人工挖孔桩基础经验,噪音在可接收范围。同时控制拆除支撑时,与广深港高铁建设相关方积极沟通,福州房屋平移,避开高铁盾构时段作业。
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仰拱的实测项目包括混凝土强度、仰拱厚度和钢筋保护层厚度。公路工程钢支撑支护的实测项目包括安装间距、保护层厚度、倾斜度、安装偏差和拼装偏差。高速铁路路基工程施工,砂(碎石)桩成桩施工应选用适宜的桩尖结构,选用活瓣桩靴时,砂性土地基宜采用尖锥型,福州房屋平移哪家好,黏性土地基宜采用平底型。高速铁路路基工程施工,挤密桩成孔应根据设计要求、成孔设备、现场土质和周围环境等情况,福州房屋平移公司,选用沉管、冲击或夯扩等方法机械成孔。
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桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。所有的桩基均要进行超声波或小应变检测,大应变检测比例根据设计图纸要求。检测结果要求Ⅰ类桩≥95%,无Ⅲ类桩。(1)缩颈防治措施:防缩径的关键是控制泥浆比重,确保泥浆能保持孔壁平衡。1)使用直径合适的钻头成孔,根据地层变化配以不同的泥浆。2)成孔施工时应重视清孔,在清孔时要做到清渣而不清泥,预防清孔后的在浇筑混凝土的过程中局部坍塌,导致缩径的产生。
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