将凸轮和轴颈安装到轴体上，在凸轮和轴颈与轴体之间形成的角接接头处进行激光焊接形成角接焊缝；步骤四，检查焊缝表面状态。获得、高耐磨性的组合式发动机空心凸轮轴，采用本工艺方法焊接后凸轮轴的静态大扭距由250N·m～350N·m提升到了500N·m～1000N·m。主权项：
1.一种组合式发动机空心凸轮轴激光焊接工艺方法，其特征在于，包括：步骤一，对轴体(7)待焊接部位进行预处理；步骤二，将所述轴体(7)装夹到旋转台上，设置激光器(1)，使所述激光器(1)发出的激光束(2)到所述轴体(7)的入射角度为α，所述α的取值范围为45°～75°；步骤三，将凸轮(5)和轴颈(6)安装到所述轴体(7)上，在所
热门的"工业4.0".国内的汽车半轴生产的发展脚步显然慢了一拍.大部分企业仍在努力奔向包含了信息化和自动化的"工业3.0"时代.这对于生产总量巨大的国内半轴生产企业来说是使产品成本降低，质量提升的一个契机:同时也对设备生产企业提出了更高的要求，是一场不小考验.目前国内汽车半轴生产工艺多种多样，很多半轴制造商面临着材料价格不断上涨，人员费用增加，能源费用增加，环保要求越来越严，市场竞争剧烈等客观因素的困
日益严苛的油耗***和用户日益增长的感知质量要求对国内外各大车企汽车轻量化工作提出了越来越高的要求.汽车减重在降低油耗，增强操控及动力方面至关重要.当然，汽车轻量化并不是简单的"减轻汽车重量"，而是在保证汽车品质的基础上，通过设计，材料，工艺的良好匹配优化，实现汽车重量降低.实心零件空心化是商用车轻量化设计的一种重要手段，离合器压盘3482081233汽车配件，制动凸轮轴是商用车制动系统中的重要零部件之一，传统的制动凸轮轴大多采用锻造工艺制造，为实心结构.空心组合式制动凸轮轴采用焊接工艺实现空心化凸轮轴连接，与传统锻造实心结构相比，具有降低零件整体重量，降成本，可实现多系列产品柔性制造，有利于产品性能优化的优点.本文结合作者所在企业产品研发中
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